Lexus是否該考慮推出 CT300H!?

CT200H的動力實在是無法滿足對於動力需求較大的顧客

僅能到日常代步,浪費了優良的底盤、懸吊!!

配上動感的外觀,真的是狼皮羊無誤~~

先不考慮配重及塞不塞的下等問題,如果Lexus能在CT換裝上Camry HB的引擎組

並且改稱"CT300H"或"CT250H"

這樣應該還不賴吧!?

動力增強加上靈活的操控

碰上GTI、120i等等也能有一拚的本錢~

歡迎大家討論一下!!
2012-02-29 4:14 #1
既然是hybrid車種就是爲了要省油,又要追求高性能動力
兩者不是很矛盾嗎?

1800CC的車型...配上2500CC的引擎很怪吧??


會推ES系列的油電吧

stevewu9587 wrote:
CT200H的動力實...(恕刪)


我也覺得可以配上好一點的動力來賣

外型,車體,底盤都不錯,只拿來當油電車的確有點浪費了

honda的CRZ也是

stevewu9587 wrote:
CT200H的動力實...(恕刪)


我想的剛好相反

我認為可否考慮推出CT180
就用ALTIS這顆引擎就好

價格至少再降個10萬
這樣不是更好嗎?

亨利叔叔 wrote:
我想的剛好相反我認為...(恕刪)


CT200H不就是1.8的嗎??

取向不同,設定不同,
CT200H定位本來就是省油、市區用車取向,定位在於獨特,而非動力取向,
要動力,應該會選擇上一層的250/350系列吧!
況且,它的動力設定原就是讓車主可以偶爾小跑一下,而非時時大腳,
否則何必要選「油電車」?
又不會比同級純汽/柴油車便宜,
最後,最重要的是…若真出了CT300H,
定價與定位為何?若不小心接近或破了200萬,這個定位不就尷尬了嗎?
CT200H賣的最好的等級應該是149、159這兩個等級的吧!
那CT300H呢?

stevewu9587 wrote:
CT200H的動力實...(恕刪)


乾脆直上RX450。。。。
不是聽說有台CX300h嗎?
要推CT300h應該不困難
和Camry/ES共用系統即可

但市場可能不大
熱血分子畢竟是少數....

省油和高性能是可以並存的,並不矛盾
只要口袋深度夠就行了...呵呵

消費者都是希望'好還要更好'
但是車廠推出這種入門等級 就是衝量的
別想它會是完美的!
不然高等級的車要怎麼賣?

台灣市場 其實還是入門等級的 量最大
哪一家高級車廠牌願意進口入門等級的車
就會衝出量來
所以這都是業績考量罷了
別期望太多了!
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