好想買油電車, 可是理智地想...應該是還不是時候

現在油電技術已經很純熟了,主要是外面的技師資訊太落後,為何因為技師技術不純熟要扯到原廠。
我曾經有一台進口車,方向機漏油去找民間保養廠詢問是否可以維修,結果修車的看一看就跟我說因為那台是歐洲車,保護很多怕觸發什麼sensor叫我回原廠換,最後我自己找翻修件請原廠換,工資也不過多五百。
外面技師半吊子牽拖原廠產品技術不成熟太多了,樓主已經會上網,卻缺少判斷力真的很可悲啊。
買車要省錢, 就是跟著大家買就對了, 不要管什麼品味, 油耗, 操控性.舒性, 內裝, 安全..量多就會便宜, 維修也方便, 會修的人多. 零件多, 套件多,

如果要省錢, 建議你從排行榜前 10 名挑輛喜歡的就對了.

唉,為何買油電車,除了省油考量之外,難道沒有別的嗎?
你知道那種起步時寂靜無聲的感覺有多好,家人今年才剛換掉開15年的cefiro,找國產新車的過程中,一直找不到那種安靜無聲的FU,直到開了油電車,那種感覺又回來了,只是踩煞車時充電低鳴的咻咻聲,還是不太適應,但重踩油門加速的感覺還不錯啦,先別給油電車判出局唄。
想省錢當然油電不是最好的選項
若是為了感覺 其實還OK 儀表的確比較炫
如果說是為了環保 那倒不如搭乘交通工具或全電動
我覺得油電還缺乏很多吸引我的要素
曾考慮要買電動車 但台灣根本沒引進.....
那台車要在家裡獨立安裝一組充電站(插孔像加油槍那種) 加一加200萬跑不掉
樓主竟然拿CT跟國產車來比 說真的雖以SIZE而言差不多 但以車款定位跟價位來講 完全不能相提並論 身為豪華品牌的進口小車 CT要比當然是跟A(B)咖 1-er A(1)3等 進口車跟國產車比 光車價就快可以再多買一台國產了 市場定位根本不同
要不要考慮一下兄弟品牌 CAMRY HYBRID阿
你要拿LEXUS的MARK貼也沒有人反對你
因為系出同門
我覺得那師傅講的話有點矛盾了。
他指出現在油電車普及率低,所以零件價錢特別貴,這句話正不正確姑且不談,但是他舉了一個馬達故障的例子,卻是八年後才會發生的。
八年後,油電車的普及率是否也是那麼低?零件價錢是否跟現在一樣貴,除非他有預知能力,否則怎麼可以這樣輕易的下結論。
買新車就爽爽地開,因為你無法確定它什麼時候會突然故障,很有可能下一秒就壞了,也有可能開十幾年都不會壞,如果真的擔心車子故障需要付出龐大的維修費,那就把這風險轉嫁出去,買個保險來cover它;如果不想換新車,舊車一樣可以開得很開心,何必為了他人的一句話,來影響自己的想法。
我也是前陣子買了Camry Hybrid,省不省油倒是其次,但是內裝配備我都覺得很滿意,坐過我的車的朋友也都很誇獎,這樣子我就很開心了,至於維修問題,還沒遇到,遇到了再說嘛。
我們公司的公務車就是CT200H
值不值得買要看人 見仁見智 但我所知道的
幾點給你參考看看
他真的還算省油 隨便開都有20以上每公升
還有油價以後是會越便越貴的 搞不好5年後1公升就超過40元了
再來就是保養問題CH200是1萬公里保養一次喔 不是5千
安全性應該算是非常OK啦!!

總而言之
經濟上要是許可不彷可以買 油錢大約7~12年內應該可以回本啦!!
也是可以觀望看看 哪天搞不好 會有更好的更省油電車也不一定
至於故障率的問題 目前是沒有其他問題
如果站在省油的立場, 目前油電車省下的油錢還不足抵銷車價的增加.

樓主說的五年後再說也是有道理的.

neo66 wrote:
如果站在省油的立場,...(恕刪)

買VIOS吧,省下的錢當油錢!
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