因市場規模的問題
冷門車就是擺脫不了難養..殘值低..的宿命
保養貴.零件貴.還不打緊
常常還要''待料''...
持有時..維修保養被撈一筆
換車時..車價還要被殺一筆...
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多年來給以下幾個廠服務過 : 南港、新莊、濱江(長期)
不比其他的, 光濱江廠現在的服務就水準就比不上以前的濱江廠, 幾年下來資深的都陸續調去別廠, 加上最近加了些新人, 服務品質越來越退步, 實在有待加強(例如沒什麼客人, 但空杯子竟然可以放兩個小時才來收跟詢問, 以前從不會發生)
保修部分噴漆水準比以前好些, 但鈑金變差了(間隙), 連帶服務專員都....
如果說拿「專注完美 近乎苛求」這句 slogan 看和泰 Lexus, 以前還算及格, 現在恐怕落於及格之下
當然, 辛苦付出的人還是有, 只是整體水準不比從前, 電話滿意度調查這種制度實在是毒藥
我會再換間保養廠試試看, 如果還是不滿意, 下一輛車就鐵定不會是 Lexus~
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enz♂ wrote:
請問各位都是100%回原廠保修的??
就算車子已過保固??
如果純就比較過保後的外廠保修
雙B應是比Lexus便宜
家裡車子一台已過保(99年GS300，目前27.5萬公里)，還是回原廠保養(自備機油)
小保養含機油沒超過4K，大保養看情況決定，但也沒超過10K
檢查出任何東西需要更換就去外廠，舉凡正時皮帶、水箱、電瓶，甚至變速箱都有外廠可以修
依車種不同但來料不外乎加拿大生產的美國Lexus用的正廠件
比較舊的車還可以叫的到貼著Toyota的日製正廠件，因為東西換掉換正廠件是我的小堅持，
就算逼不得已不選正廠件(正廠件很貴或沒料)，但那時候我會換上TRD或是Tom's改裝品
L保修是比雙B貴，但拿正廠件跟雙B的副廠件比價錢其實沒什麼意義就是了
雙B如果都指定要用正廠件那也不會便宜到哪去
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enz♂ wrote:
請問各位都是100%回原廠保修的??
就算車子已過保固??
如果純就比較過保後的外廠保修
雙B應是比Lexus便宜
2B外廠應該比L原廠便宜
但外廠保修就是要打聽,技師也要找對,料件也要內行
殺肉件.整新件.原廠件.OEM件.大陸製.台灣製...名堂一堆
不內行的話,被外廠坑殺也是時有所聞
原廠至少有一定SOP,技師也有一定經驗
不會像國產品牌或外廠充斥著實習生..建教生..或師仔(台語)
我都在原廠保修
L牌的車即使過保固,回原廠也大概只是換油等例行保養
要很長一段時間才會需要換到重大零件
我的經驗是八年內都例行保養.第九年大概是換一些底盤件(這在專業輪胎店處理即可)
要換貴重零件(壓縮機.變速箱)之前
大概也差不多要換車了.....
