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yenchee wrote:
是ES300h過不了新法規的撞擊要求, 在第45項側方碰撞乘員保護項目中
第5.3.1項要求, 原文是這樣寫的
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求：
5.3.1.1 可開啟足夠之車門，或必要時可調整椅背，使人員能正常出入。
5.3.1.2 可解除人體模型之保護裝置。
5.3.1.3 可將人體模型自車內移出。
所以要配有自動上鎖車輛的車, 必需有能力在撞擊時自動解鎖
否則過不了5.3.1.1那一項, 不是政府愚政, 是豐田省錢不裝那個裝置
這個規定一點問題都沒有 ...(恕刪)
如果我的理解沒有錯的話
您的見解是因為ES沒有能力在撞擊時自動解鎖，所以沒有自動上鎖，不是嗎??
但就我所了解的是，不管美規歐規日規，撞擊自動解鎖都是必備項目
所以美規ES才有辦法設定自動上鎖的功能
台灣版本不知是歐規還是美規，但如同上述不管哪一規都有撞擊自動解鎖的功能
代表不是因為豐田省錢不裝那個裝置(撞擊解鎖)才沒速控鎖
不知我的理解是否有誤??再請您多指教了
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