有些原廠的胎壓警示系統是沒有四輪胎壓值顯示的(也就是半套),家裡另一台c200和2個月前脫手的V60都是如此。

2個月前c200有偵測到胎壓異常而在資訊幕上顯示"請檢查胎壓",但沒顯示是哪一輪。我車停路邊下車查看,沒發現四輪有異狀(本以為插到釘子),重新發動後該資訊就沒有了,繼續開,沒事。下班要開回家,資訊幕上又顯示"請檢查胎壓",但輪胎看起來真的沒事,停了一晚早上起來四輪依然正常,沒有漏氣的現象,接者從宜蘭開回台北,一路順暢。

判斷應該是胎壓偵測系統秀逗了,回原廠檢查,結果系統正常,而我的左後輪真的又插到一根很小的釘子,小到經過了幾十小時輪胎依然沒漏甚麼氣,補個胎就好。心想,這偵測系統還不賴,細微的胎壓異常都抓得到。以後只要有顯示異常,那就開去原廠或輪胎行就好了,沒四輪胎壓值似乎就還好了,。

roy1972 wrote:
沒有數字顯示的胎壓檢測? 是說胎壓低於某個壓力( ex. 25 psi) 才會有聲響警告嗎? 可否自己設定警告的壓力值? 啟動時會顯示有做胎壓檢測嗎?

roy1972 wrote:
沒有數字顯示的胎壓檢...(恕刪)

前一代GS是這樣子沒有錯! 若胎壓低於設定胎壓時,儀表上會有胎壓緊告符號出現。
4代則是頂級版在駕駛儀表顯示螢幕中,增加四輪胎壓"數字"顯示。


請問大大知道HOLD功能的正確用法嗎?
車主手冊似乎找不到??
hold鍵按壓下去(位於啟動鍵的左邊附近)
儀表板會顯示""HOLD""橘色燈號
停紅燈時腳踩煞車停好後
車子似乎會hold住
腳可以離開煞車休息一下
綠燈時
似乎踩油門會自動解除
交車時業代沒說明到
查車主手冊一時也找不到
不知大大知道正確操作方法嗎?
感恩




PUPING45 wrote:
有些原廠的胎壓警示系...(恕刪)

PUPING45 wrote:
有些原廠的胎壓警示系...(恕刪)

浮雲朝露 wrote:
請問大大知道HOLD...(恕刪)

請參考!



市區走走停停,這功能超好用!!
說也奇怪, 胎壓警示全套or 半套成本應沒差幾千塊, 幹嘛不爽快點給全套的...
家裡的460也有Hold功能但我寧願打入P檔或用腳踩煞車... 用Hold功能會沒有安全感....

roy1972 wrote:
說也奇怪, 胎壓警示...(恕刪)

純粹小弟個人看法!
Hold功能在GS油電系列變速箱改成CVT type以後較實用,D檔怠速時完全感受不到震動。
臨停or等紅燈時,只要煞車停止,hold黃燈亮起就停住,腳就可以放開煞車了,沒有任何的震動感!!
再加速時,hold自動解除,但前進的剎那,還是有被小踹一腳的感覺啦~~

胎壓數字顯示應該只是產品區隔吧~

GS450h F只有胎壓警示
沒有胎壓顯示
因此每隔一段時間
就回原廠吃哈根達斯,檢測胎壓

在原廠灌完氮氣後
胎壓消退的比以前慢很多
行路時操控感有增加
車身也較為穩定
終身會員才399而已
真的強力推薦各樓友回原廠灌

<block quote>Mantissa wrote:



純粹小弟個人看法!
Hold功能在GS油電系列變速箱改成CVT type以後較實用,D檔怠速時完全感受不到震動。
臨停or等紅燈時,只要煞車停止,hold黃燈亮起就停住,腳就可以放開煞車了,沒有任何的震動感!!
再加速時,hold自動解除,但前進的剎那,還是有被小踹一腳的感覺啦~~

胎壓數字顯示應該只是產品區隔吧~

...(恕刪)
講到Auto Hold
上次塞車時
太陽眼鏡掉在腳邊
彎身去撿的時候
不小心觸動油門
結果車子就這樣一路往前滑去

還好反應算快
立刻踩下煞車
才沒釀成巨禍
所以使用Auto Hold時
請務必小心

roy1972 wrote:
說也奇怪, 胎壓警示全套or 半套成本應沒差幾千塊, 幹嘛不爽快點給全套的...
家裡的460也有Hold功能但我寧願打入P檔或用腳踩煞車... 用Hold功能會沒有安全感....
...(恕刪)
感謝您的資訊



Mantissa wrote:
請參考!市區走走停停...(恕刪)
另外請問各位車友
你們會不會覺得這車的油門踏板很重
好像不太希望車主重踩的感覺
昨天開了快五百公里
有點適應不良
今天腳居然有點鐵腿
以前的車子是渦輪車
腳輕輕一踩車子就咻一下衝出去了
我可能需要一點時間來適應這個油門回饋機制
PS:昨天使用normal與S mode居多



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