後面撞耶!感覺上蠻堅固的,
倒是這街景讓我好奇了很久,超像台灣但是車牌不是。

tosiojan wrote:
CT200只是用AL...(恕刪)

照你這麼說AUDI跟VW的關係是?

Grafik wrote:
貨車車頭受損也不輕了...



看到這張回憶圖, 感覺CT200硬很多, 聽說當時後座有一人走了!!

選車真的是看個人喜好, 沒有好與壞!!

事故高低小弟認為還是做好"個人安全與防衛駕駛"才是最有效的措施,


以上個人淺見,僅參考!!
puppydogfan wrote:
CT哪來的12顆.....(恕刪)


如果車上坐4個男人加起來應該有12顆吧!
沒尾巴的車少碰為妙!
lawrence0000 wrote:
圖片可以看到...(恕刪)

歐美車印證一句話
大就是好
粗就是好
安全與否那是其次
所有的車子遇到坦克車都一樣的,再強再安全的車子遇到20T的貨車,都一樣很難看的啦!
tosiojan wrote:
CT200只是用ALTIS底盤平台.加上後懸吊改為獨立式雙A懸吊.引擎室編列與ALTIS相同只是多油電功能..哪能稱高級車啊..同樣例子CAMRY與ES350-RX350 270也是如此...(恕刪)


多做點功課吧! 別到處道聽塗說

lawrence0000 wrote:
圖片可以看到追撞的是...(恕刪)


挖 這台沒有保麗龍喔
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了


應該算耐撞,其他情況應該是車後全毀,大卡車沒半點事

沒想到還能讓大卡車的車頭毀成這樣
http://senmingkao.blogspot.tw/
lawrence0000 wrote :圖片可以看到追撞的是一台大卡車......
在台灣好像還沒看到有人分享比這更慘的ct200...(當然希望永遠都不會有啦)
這樣CT200算是耐撞嗎??!
當然啦是跟同級車比較.......

原版主還沒說明電池有沒有要換... 就可以知道到底o不ok了
原版主說明了當初情況

貨車司機說他當時80碼,踩了剎車到撞到我,車速還是80碼。 。 。
貨車師傅說他發現前面事故,踩下剎車,車一點制動力也沒有。他的左側車道前方是橫著的貨車,右側是和他平行的一個小車,他想撞右邊護欄都沒機會,中間是我的車,說是離他車最遠,想從我車右側的縫鑽過去吧。他好在撞在了右後側,車子順著左前撞去,如果正了,我直接就衝進大車下面了。 。

轉載(可直接轉到30秒處開始)

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...(恕刪)


不耐撞
換個藍色MARK
全車自動升級防護罩
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