深知你的痛呀
GS一萬km小保養七千多
兩萬km八千多
保養比雙B省多囉
油電基本上都回原廠
坦白說保養費合理
很少人去外廠
你的朋友應該沒養過油電
所以那麼多疑慮
事實上電池幾乎與車同壽
放心衝吧
vincenttsai wrote: 小弟目前開 Golf 2.0 TDI 五代的,已經六年多了。 受夠了 其妥善率 (冷氣,EGR冷卻器,渦輪進風管, 冷排風扇 等等) 且一遇到問題,都是 萬元起跳。車是不錯開,底盤比一般國產好很多。但是妥善率真的很差。。。 修到想哭。。。
看車看了好久,也試乘過 E200 / 520D / XF 2.0 等, 但是都還未下手。 因為其優缺點綜合評估 都離我標準差一點點。。。 底盤好的, 配備就不好。配備好的,後勤維修就不好。。。
小弟岳父從雙B 換成L牌後,極力推薦我買L牌的,不論是妥善率, 維修後勤等 。車子開起來也與雙B差不遠,而配備就更不用說了!
後來 我去試乘了IS300h , ES300h , 比較喜歡 IS , 因為ES 開起來有點飄。 但是 IS 空間小了點。所以就有點卻步了。。
後來聽說 GS會出 300h,非常興奮。 一直 等待中。最近等到了,上星期天也去看了實車。 目前就只等 試乘了。錢也準備好了。。。 最近與朋友聊到此事,他不太建議我買油電車。討論之後,小弟有幾點原因來請教: 1. 電池問題,因為我一台車都開十年以上。一定會遇到電池掛了。一遇到就要十萬。那受的了。 省了油錢 來補這條? 2. 過保固後,要到一般民間保養廠。小保養是可以,但是遇到油電系統問題還是會被原廠 綁住,任他宰割? 3. 一般民間保養廠,除了油電系統外。其他零件都可維修?有正廠元件可買? 4. L牌 維修費用 與 雙B 比較,有比較省嗎? 以上,請幫小弟回答一下,與他談完後,一盤冷水 澆到頭上,熱情全消!!!
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