brojoe.tw wrote:而據側面了解,在日本地區,200T的售價比300H低了60萬日幣,可能是因為混合動力系統的生產成本較高之故。推測明年來台的200T售價還是會比300H低。 不一定喔 你忘了台灣目前油電車還有貨物稅減半的優勢,所以台幣定價應該可參考IS250和IS300h之間的關係, 也就是最低價還是放在300h, 最高價則相同
預估價格NX200t (AWD) F SPORT=> NTD 200萬NX300h(AWD)F SPORT=> NTD 208萬http://matome.naver.jp/odai/2139526178834202001NX200t (AWD) F SPORT假設 和泰 FOB : 日幣 336.7 萬 ( 518万円 × 65 % )=> NTD 100萬 ( NTD 1: JPY 3.3546 )完稅成本=>NTD 108萬 × ( 1+ 54.21875%)= NTD 154 萬終端售價=>NTD 154萬 × ( 1+ 30 % 利潤 ) = NTD 200萬NX300h(AWD) F SPORT 假設和泰 FOB: 日幣 378萬 (582万円 × 65 % )=> NTD 113萬 ( NTD 1: JPY 3.3546 )完稅成本=>NTD 113 萬 × (1+41.88125%)= NTD 160 萬終端售價=>NTD 160萬 × ( 1+ 30 % 利潤 ) = NTD 208萬<2000c.c.以下>關稅 100 × 17.5%=17.5貨物稅 (100+17.5)× 25%=29.375營業稅 (100+17.5+29.375)× 5%= 7.34375=>54.21875%<2000c.c.以上 油電車>關稅 100 × 17.5%=17.5貨物稅 (100+17.5)× 15 %=17.625營業稅 (100+17.5+17.625)× 5%= 6.75625=>41.88125%<2000c.c.以上>關稅 100 × 17.5%=17.5貨物稅 (100+17.5)× 30%=35.25營業稅 (100+17.5+35.25)× 5%= 7.63=>60.3875%IS300h & IS250 日本 零售價 :http://lexus.jp/models/is/price/price/index.htmlIS300h & IS250 和泰 零售價 :
Sleeace wrote:不一定喔 你忘了台灣目前油電車還有貨物稅減半的優勢,所以台幣定價應該可參考IS250和IS300h之間的關係, 也就是最低價還是放在300h, 最高價則相同...(恕刪) 我在NX Club裡面預測的價差是跟上面那位大大的計算是相似的,差距在10萬之內。至於和泰會不會因為怕影響300H的銷售而更拉近價差,那就是商業考量了。200T因為台灣排氣賦稅之故,應該會賣得比之前NA的2500CC要好