喝咖啡有效, 和泰有10%優惠?

要求車商降價, 每一段時間就會出現, 但無異於緣木求魚. 每次這樣的討論總是有人
談到自由市場應由供需決定, 卻很少涉及政府在全新進口車的限制與驗車流程.

對於進口車車價的年年調漲, 以下這兩點或許可做些貢獻:

1. 要求政府開放個人或任何公司行號可進口全新車輛.

2. 將新車的驗車交由各監理所進行, 特殊車種如排氣量超過五千CC,再交由ARTC驗車.
如此可簡化驗車與掛牌流程, 而非由ARTC這怪物完全掌控.

捨此途, 即使降關稅, 車商不降價, 只是肥了車商.

個人常爬01的文, 年年看到消費者希望車商能降價的訴求, 年年看到無疾而終, 而車價
卻一直上漲, 尤其是歐系車2B1A. 小弟都提出相同的看法, 但很快淹沒在眾人的發言中,
這次大概也不例外.


blackdove wrote:要求車商降價, 每一段時間就會出現, 但...(恕刪)


雙B也是年年漲

一樣賣到缺貨。

oneman8713 wrote:
雙B也是年年漲

一樣賣到缺貨。
(恕刪)


收入減少,價格上漲卻還是缺貨,M型化的社會越來越極端,貧富差異越大,社會潛在的問題也會越大,願天佑台灣!!

blackdove wrote:
要求車商降價, 每一段時間就會出現, 但無異於緣木求魚. 每次這樣的討論總是有人
談到自由市場應由供需決定, 卻很少涉及政府在全新進口車的限制與驗車流程.
(恕刪)


原來進口車的驗車流程 也是車價中 其中肥肥的一環

謝謝大大提供的新觀點 讓我長了見識!

支持大大觀點+1

如此進口車 才有機會降價到消費者身上
我x你x的x北 wrote: 收入減少,價格上漲卻還是缺貨,M型...(恕刪)


很奇怪

3C產品卻是一路下跌。
revive wrote:
車子定價10%降價比較實在.....特仕車那種價格拉高折高的幻象與錯覺...就不要再繼續上演了....
只能說國貿局楊局長,完全不懂台灣這些車商的把戲伎倆~~~~

Lexus有特仕車嗎?
這是國產車的把戲吧?

cschs520 wrote:
原來進口車的驗車流程...(恕刪)


感謝您的認同, 但是網路上再多的降價訴求, 也比不上一個立委的提案, 就看有無沒收
到車商公會政治獻金的立委來為民喉舌, 假如已被一網打盡, 那這降價訴求, 還是會和過去
數年的結果相同.


oneman8713 wrote:
3C產品卻是一路下跌。


這是3C產品幾乎沒有政府設下的門檻, 說它是自由市場買賣, 比較符合.
從無法讓車商降價這件事情來看,馬英九的魄力跟能力都輸給習近平同志,難怪國民黨會丟掉大陸,這也不意外!

薄熙來都入獄了,林益世跟賴素如還在外面逍遙,習近平又把馬英九比下去了。
人品貴重,肖極朕躬 wrote:從無法讓車商降價這件事情來看,馬英九的魄...(恕刪)

蝦米比雞腿,沒得比。
賓士S350..歐洲賣300萬台幣,台灣賣500萬,也是很多人買...

有錢的人不在乎多少錢,不在乎配備有沒有被偷.....

因為牌子讓它們覺得尊榮很爽就好了....
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