maken wrote:
插播一下：並不是走路...(恕刪)
原來食量大才是環保的原兇~~~~
不過，幾年前有聽說過，牛的二氧化碳排放量非常的大，是溫室效應的主要因素，也因為太多人愛吃牛，所以才養這麼多牛，唉~~~~
不過，都只是聽說~~~
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gbc168 wrote:
見獵心喜？環保車賣越...(恕刪)
省油就是環保？ 節錄以下新聞~~~~
沒錢或真正環保的人，選擇用自己的腳、低耗能運輸工具、大眾運輸來交通。普羅大眾每天為生活在張羅，怎麼可能有能力去買一台要價120萬元的油電車，油電車說穿了只是省油而已，省油並不是環保，因為地球總的二氧化碳增量並不會因為你的車油耗少了而減少，因為如果油耗減少，或許產油量會下降，但只是延長油源耗劫的時間而已，由燃油所產生的二氧化碳總量還是一樣的多。
除非汽車完全不用油，才能真正的阻止交通工具的排放CO2，但全用電的車又如何？只是把排放來源轉到產生電能的裝置而已，要看電力的來源，電力的來源如果是大量產CO2的火力電廠，充電車只是將污染源集中在發電廠而已，大眾對污染的感受沒那麼強烈；將電力自發電廠輸配到家庭， 這段距離所損耗的能源十分驚人。
無論從價格或環保都不能說服我去買油電車，但是從啟動的安靜，舒適、以及心理層面的優越、加油時的感覺，油電車值得買，但別告訴我：油電車比較環保。
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kyo7314 wrote:時至今日竟然還有人以為油電車的電力來自外部充電。
省油就是環保？ 節錄以下新聞~~~~
沒錢或真正環保的人，選擇用自己的腳、低耗能運輸工具、大眾運輸來交通。普羅大眾每天為生活在張羅，怎麼可能有能力去買一台要價120萬元的油電車，油電車說穿了只是省油而已，省油並不是環保，因為地球總的二氧化碳增量並不會因為你的車油耗少了而減少，因為如果油耗減少，或許產油量會下降，但只是延長油源耗劫的時間而已，由燃油所產生的二氧化碳總量還是一樣的多。
除非汽車完全不用油，才能真正的阻止交通工具的排放CO2，但全用電的車又如何？只是把排放來源轉到產生電能的裝置而已，要看電力的來源，電力的來源如果是大量產CO2的火力電廠，充電車只是將污染源集中在發電廠而已，大眾對污染的感受沒那麼強烈；將電力自發電廠輸配到家庭， 這段距離所損耗的能源十分驚人。
無論從價格或環保都不能說服我去買油電車，但是從啟動的安靜，舒適、以及心理層面的優越、加油時的感覺，油電車值得買，但別告訴我：油電車比較環保。
