重點是雙B加錢可以選高功率引擎及配備。
想要加錢買ES 250 或 350,沒有。 想要加錢換真皮座椅也不可。
和泰的 Marketing 真是怪!

tokikawa wrote:
馬力的確不是強項不...(恕刪)
Toki兄:

這標準是那裡的標準? 很難理解

"以同樣標準,配置合成皮甚至布椅評價都高過皮椅"
當初換車一樣有經過思考,只是沒有像你這摸鉅細靡遺,後來選擇的是IS300H
期待你交車時的分享文 :)
vin2010cent wrote:
重點是雙B加錢可以選高功率引擎及配備。
想要加錢買ES 250 或 350,沒有。 想要加錢換真皮座椅也不可。
想要較高的動力和真皮座椅有ES300h可選。
感謝版主分享,這是一篇非常詳實的購車心得,ES200這台也是我目前期許的下一部車.
不要油電的,佔行理箱空間,要純汔油的。

Russia Lexus 有ES200 ES250 ES350, China Lexus 有 ES200 ES250。

台灣只有 ES200, Marketing Planning 不能符合消費者的需求,有夠爛!

和泰快引進 ES250 或跟日本喬一下(和泰跟日本豐田關係不是很好嗎?),2000cc na換turbo吧!


blhsing wrote:
想要較高的動力和真...(恕刪)

vin2010cent wrote:
台灣只有 ES200, Marketing Planning 不能符合消費者的需求 ,有夠爛!

和泰快引進 ES250 或跟日本喬一下(和泰跟日本豐田關係不是很好嗎?),2000cc na換turbo吧!...(恕刪)

台灣車市最會行銷的和泰會不懂得什麼"Marketing Planning"?
相反的,他們就是太懂得消費者要什麼了,
他們很明白ES的潛在客戶群注重的是豪華氣派省油經濟而非性能,
ES250雖然馬力大了一點,但台灣消費者最重視的稅賦也高了一級,
缸內直噴的ES200上市後,不上不下的ES250就會被打的沒有容身之地,
最會精算的和泰才不想為了註定賣不好的車增加後勤成本。

ES200t全世界都沒有,連中國市場都不可得,
台灣市場才多大,哪有可能讓原廠無中生有?
ES200空間大,但2.0NA,馬/扭力較小;若平常1~2个人乘座,IS200t較合適!
版主您好
小弟對這輛車有興趣,冒昧請教。
1. 您文中提到2016 ES200在IIHS撞擊測試是滿分,但都找不到相關資料或影片,您有的話方便給個連結嗎?
或ES200車體和ES300h一樣,可以ES300h在IIHS撞擊測試做標準?
2. 實際駕駛滿載成員爬山路(如到清境)會不會覺得動力不足
3. 實際油耗,尤其是純市區油耗大約如何?

如有其他先進有相關經驗,請不吝交流,謝謝先。
(好像在另一位車友那版重複發文了,抱歉。)

saint99 wrote:
隔熱紙(國都是V-cool及3M二選一)


有送到這麼好唷?!
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!