為什麼 LSS+ 一定要搞半套 ??

你在生什麼氣??? 不喜歡買別牌就好了啊
akmoto823345 wrote:
從以前到現在 很...(恕刪)
很殘酷的事實是,lexus在台銷售手法跟經營策略上,本質上就是平價車思維
這在其他討論串有人分析過
其實用在這個半套LSS+就很明顯是一樣的情況

差別在哪?賓士車來講,他標配的presafe確實不如LSS+
但他可以選配!!
你可以加錢選23P,就有超齊全的主動安全給你
(話說23P到底詳細內容是啥,我問過很多賓士業務都似懂非懂,似乎太專業了...)
但lexus沒得選阿,我想加錢選也沒機會啊~~
他就是整套配給你,好處是降低成本,所以同級車要有同樣配備
lexus遠比雙B便宜
但相對的就是無法客製化,有些人較注重安全,較龜毛想要安全配備買滿滿,lexus就滿足不了

audi BMW benz volvo 全部都是可以選配一堆的,可以客製化
平平高級車,台灣lexus說穿了骨子裡就是當平價車在操作在賣
所以不提供客製化

所以回過頭為什麼他LSS+搞半套就讓台灣買方生氣了,
因為你標配半套就算了
但是你也沒給我選配空間阿XD
我想加錢選也不行啊~~~

所以重點不是半套
重點是沒得選好咩
lutewu wrote:
prius 4的TS...(恕刪)


澳洲的200T配的LSS+就是全套了。
我買GS不是為了半套LSS,我當自己的200T沒LSS
看2.3年後有沒有機會標配
akazawa wrote:
澳洲的200T配的LSS+就是全套了。

賓士都進全套PRE了 S已標配 台賓佛心來了

雷還在搞半套

CEFIROV648 wrote:
賓士都進全套PRE...(恕刪)

RX的跟車系統是Volvo 6年前的跟車系統

Polidragon wrote:
RX的跟車系統是Vo...(恕刪)


Toyota/Lexus 車系在安全上的科技樹一直都比較弱。

倒是為了省油而犧牲安全的地方卻是執行的很徹底。
昨天去試駕RX,有順便試了一下定速和跟車,蠻好用的,以我們家的狀況假想,我應該可以在開車的時候,多花一些眼角餘光看一下我可愛的兒女,多聽一下老婆的碎唸,換個心情開車,安全快樂到達就好。

至於時速40公里以下不做動,這個系統不能幫我塞車和排隊走走停停,不過我想至少在花東地區走走台9台11,回西部走高速公路,應該都是蠻好用的!

補充一下,試車時加速到75後定速,抬頭顯示會顯示定75,若前車減速,會依設定距離跟著減速,前車加速後會再補油至75,但若紅燈,會減速至40後發出警報聲,但必須踩煞車至煞停為止。
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