險路勿近 wrote:
IS車系不說,雙B...(恕刪)
自己都說沒差那些錢了.那怎麼不直上350旗艦版或450h.
會買200T的有一部分買家.本來就是考慮到稅金跟價格CP值.
不然大馬力6缸NA+4WD.開起來比前驅的200T爽多了.
個人積分：37分
文章編號：58226458
個人積分：102分
文章編號：58226767
個人積分：14380分
文章編號：58227017
個人積分：107分
文章編號：58227776
個人積分：130分
文章編號：58228169
個人積分：125分
文章編號：58228245
個人積分：1939分
文章編號：58228346
個人積分：1486分
文章編號：58236134
個人積分：34分
文章編號：58236945
dinnerxp wrote:
L牌，論品牌還是差雙B牌一點，所以也只能拼命給配備，價格盡量壓低，看NX郵電車與RAV4郵電車對比，二者同引擎，底盤類似，但價差足以買台國產小型車。車廠的定位本來就不一樣，喜歡高CP值就選L牌，喜歡尊榮感與性能就選雙B牌。
知道Lexus在世界前3大汽車市場都比雙B貴嗎！
論品牌輸雙B？我一點都不覺得耶...
多少上市櫃大企業老闆都非Lexus不買了，輸在哪？
台灣連續5任首富都是L車主，連比爾蓋茲都是...
看這態勢真的有錢人還認為雙B輸Lexus一些哩
環顧我周遭生意夥伴、鄰居和高爾夫球友多半都不認為L輸雙B，
但往往開1、2、3、A、B、C這類入門車的卻常自我催眠雙B贏L。
個人積分：2544分
文章編號：58237027
