ES跟CAMRY根本是完全不一樣的東西

就算引擎用一樣的

內裝質感 底盤 行駛感覺 以及品牌豪華度都完全打趴凱美瑞幾條街

國產凱美瑞2.0的車體剛性跟主被動安全也完全不能拿來比

一樣的只有那顆引擎

PS.這代的ES已經跟不是跟CAMRY共用底盤
ES並不等於高級TOYOTA的

小弟覺得有錢能上ES 就別考慮凱美瑞了~

凱美瑞的油電頂級版配備雖然也不輸ES 但一個國產一個進口,看樓主如何取捨了

說底盤跟CAMRY共用的人真的是跟不上時代,現在的ES底盤用的是Avalon的

Gran Turismo wrote:
Avalon


Avalon不就是長軸的camry嗎?
CEFIROV648 wrote:
Avalon不就是...(恕刪)


e class不就是長軸版的c class?
5 series不就是長軸版的3 series?
現在同集團甚至不同陣營共用或合作底盤是趨勢
車好不好其實從台灣銷售排行板看得出端倪
-妥善率 售後服務 維修保養...都影響銷售
別以為眾人皆醉我獨醒
以前E class跟克萊斯勒300共用底盤
一堆人根本不知道吧
只知道ES跟Camry有共用過就猛打這點
標準不懂裝懂,update資料也不會

兩台的質感差這麼多也可以比
根本在不同水平
檔次在哪,自然選哪台

Jasai101 wrote:
以前E class...(恕刪)




本來買車就是依照手骨大小支決定 車寬 車長 排氣量與等級....

一餐飯菜 幾萬元吃得進去 幾小時後也是屎尿一坨... 一樣道理...

小排氣量加渦輪 這幾年成了替自己節能節稅愛地球的宣傳手段...

然而事實真的是這樣嗎....

2.0-2.4這個排汽量級的車... 幾十年過去了...還是中產階級/市井小民的選擇...

頂多也才多個約398cc就唉唉叫了...為了是啥??

這些方面說來大家想想...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
我也最近在ES200跟Mazda6在考慮,ES的車內質感真的好,不過外觀又喜歡Mazda6還有動力跟省油,好難啊...

ES跟凱美麗,問每個人都會說ES。
路上看到大都是小改款的ES200,小改款的Camry 2.0路上真的很少見,如果兩台都有去坐過,ES200的後坐空間比Camry大一號,現金價兩台辦到好,差60萬左右,就看個人取捨!
因為目前產品的差異性越來越小,同質性高。這邊多一個功能,那邊少一個配備。有的省油,有的標榜安全,有的好照顧。有的氣派,但是不好停車,有的小巧刁鑽好停,但是坐久後腳麻屁股痛。偏偏買一部車都得花不少銀兩,所以才會多方詢問。
Youtube上,ES200的介紹短片不少,褒貶不一。將軍迺哥就比較正面,嘉偉就比較保守看待。

cutiswang wrote:
家人屬意Lexus ES200...(恕刪)


你朋友真的懂車嗎..........
買車不只是買引擎而已
質感跟內裝完全不一樣 底盤調教也不一樣
重點是質感質感~~~~~

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