為避免無謂爭論,建請版主刪文

Lexus當初賣ct200就有人說是錯誤決策。

Lexus內部對於要不要再推ct200的後繼車爭執很大的,ct200和prius三代同底盤,prius四代都推出好幾年,ct下一代完全沒動靜,也不斷傳出ct200不會有後繼車、或是將以另一種利基型微型高價車取代,要小機體,但不能平價,不能讓阿貓阿狗都跑來。

財力只夠買這階車種的客層,一定混有大量打腫臉充胖子的人。

ct200其實不過是Lexus最低價的車,目標市場是給管家買菜接送小孩的,或是買給家裏大學生的人生第一輛練習車,是要怎麼比照三、四百萬的同廠車,不可能嘛!
但是某些人要求的標準會比六百萬的車還高,畢竟對他們而言這叫「高價精品」。

Lexus只要有客戶負評,幾乎都來自ct200,也幾乎清一色類似本版這種,一般車主看來就還好,但在「眼中百萬就是精品」的那些客戶群就完全不能接受。

gogoro 2 將來也會遇上類似問題,對公司來講,花時間人力處理這些人絕對是不合算的。
我覺得樓主有點獅子大開口耶,這種情形通常就是原廠把車子修好,頂多在凹個幾次保養這樣而已
第一:你說你們提出換車並不是真的想換車,是希望針對維修過之後如果再發生才要負責任的換車,但你們也知道不可能會同意換車
,只是希望車商能為安全性負責而同意換車,所以其實樓主還是希望能換車?


第二:希望公司買回,公司都有誠意要解決問題且同意你的要求,但車子本身自落地開始本來就是算折舊的開始,且第一年折舊最高,
建議版主去比較進口車折舊,折30萬算正常還不至於到凹你。


第三:都已經有專員在針對你的問題做處理了,怎麼台灣人都喜歡動不動就叫人家經理出來談??


第四:會害怕跟擔心是人之常情,但是人沒事就好,不用去預設太多還沒發生的事,這樣看下來車商已經算是很有誠意要解決問題了,
但問題最後不是在車子本身,在旁人看來就是澳洲來的
感覺服務還算有誠意~~沒有置之不理!
雖然我也不懂樓主想要怎樣結果,也覺得事情本來就有個程度問題,過猶不及。
不過看過erc大人您的總和說法,使我驚覺那我也是低等人類了。您一定是偉大的大企業家!!擁有一堆400萬以上名車~~而且是所謂的一般車主好客戶~~!
我家也有ct200...不過也有nx300、rx450。我卻覺得好像每台都差不多...品質也差不多,材料也差不多...就旗艦版RX跟LS皮革好一點...所以開到後來我都開ct比較多...小車方便...原來我也是低等貨色。阿...對了,提到LS是因為...家裡舊LS才剛賣掉說...雖然只能賣個幾十萬...大CC配上老年份在台灣真是悲劇啊。
而且我突然想到ct200只是不賣北美市場啊~~~~大排氣量當道的國家~~~其餘國家繼續賣。倒是GS比較可憐,好像確定沒後繼了...哀。
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補充一點給樓主~~~沒事就好,和氣生財~~~。能白紙黑字的拿到延長保固,我想應該就很棒了~~~~!!而且也超強了~~~~!!!
wurex000 wrote:
以下是本人親身經歷,...(恕刪)

真的是澳洲來的,這樣開半年還要求換新車,半年人家都不用算? 免費讓你開好玩的,要求免費保養延長保固差不多了,台灣人無極限阿
原廠處理沒有什麼問題

可以理解花白來萬遇到這種事心情糟

但那天你換歐洲車

也許會改觀
wurex000 wrote:
以下是本人親身經歷,...(恕刪)

平常心去處理,但是也要用最高標準檢視車子。,原廠應該可以處理到好。

原廠的處理沒什麼不妥啊
你還不錯,半年就發現,我是開了好幾年之後,才收到通知書,說這年份的車可能會有 油箱問題,要我們找時間回去更換,當然立馬約好準備回去吃冰淇淋囉。
車子掛牌後還可以請公司原價買回去的,如果真的成功,記得通知我一下嘿,下次比照辦理。
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