GS~

OHYES

34分

31樓

OHYES

個人積分：34分

文章編號：65494684

alexlinintw wrote:
千萬別考慮油電車!...(恕刪)

爬中橫會有電池過熱的問題!?

GS300h? GS450h?

hommin0223

5分

32樓

hommin0223

個人積分：5分

文章編號：65496692

怎麼可能電池會過熱，450h，300h又不是全電機推的，引擎是用假的嗎。那特斯拉估計全電動的都上不了山了。我跑那麼多次武陵走那麼多山路也沒過熱現像過。。。至於450h,350兩個版本的選擇，我的建議是對油價有特別斤斤計較選450h全能型。喜歡熱血動力直接輸出的就選350後期改裝上完勝，排氣進氣都可以改的東西比較多,450h則是相反。變速箱上450h與350沒記錯的話450h、13款之後小改款就是8速cvt的（我的13款是6速cvt,早買早享受是騙人的

），與350的8速手自排變速箱趨向就不相同了，8速手自排激烈操駕都沒問題

，看你的偏向屬於哪一類其實很容易抉擇的。

jeffyeh1021

118分

33樓

jeffyeh1021

個人積分：118分

文章編號：65506129

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420&m=f&last=41945372

hommin0223 wrote:
怎麼可能電池會過熱...(恕刪)

agw0121

825分

34樓

agw0121

個人積分：825分

文章編號：65508804

hommin0223 wrote:
怎麼可能電池會過熱...(恕刪)

350單改進排氣沒有上機增應該很難比450h的性能好

100-200慢3秒多極速少20

至於6速跟8速的450h ECVT
除了數字看起來爽以外
性能部分是毫無差距激烈操駕亦同不用太掛心

hommin0223

5分

35樓

hommin0223

個人積分：5分

文章編號：65513056

350 車重.1745kg 8速手自排
450h 車重·1910kg 8cvt 手自排

將近200kg重，就算是450h說真的加速上也沒優多少，多了電機雖然推力不錯，只能說很快的平順的加速，但是就是沒有350來的換檔來的直接快速。我自己的450h與朋友的350換乘過，對比之後還是有差別的，但450h加速是上還是比350好一些。

至於100-200快上3秒，3秒差距是很大的450h沒那麼猛吧。（如果是對上200t估計差不多）

450h 0-100 5.8秒
350 0-100 5.9秒

OHYES

34分

36樓

OHYES

個人積分：34分

文章編號：65514268

jeffyeh1021 wrote:
https://www...(恕刪)

CT / Prius 的引擎動力實在太弱，
有沒有實際GS300h GS450h過熱的案例？

補充:還漏了 CT/Prius 變頻器本身的問題，還被召回調弱過

tokikawa

2075分

37樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：65514411

jeffyeh1021 wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420&m=f&last=41945372

這不是很早以前的消息?
很久沒聽說了
況且根本沒有GS案例

某牌的變速箱案例也不少
可是新車大家還是狂推,說新款已經不會了

如果沒有預算問題
真的就直上450h
完全沒有後悔的問題
油電車優點太多講不完
網路上提的缺點可安考性就自行斟酌了
和事實出入真的很大

ariete

2716分

38樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：65514886

hommin0223 wrote:
350 車重.1...(恕刪)

憑印象打的100-200km/h，有電腦再查資料補上
GS200t：約22s
GS350 6AT：約18s
GS350 8AT：約17s
GS450h：約15s
GS450h依靠的是換上二檔後就不用再換檔的優勢
所以在重量馬力比差異不大的狀況下，會比GS350快
而GS350主要的問題是在約180km/h換上四檔後轉速落差大
這個狀況在使用8AT後有改善一點
PS.GS250米國沒賣，所以找不到100-200數據
PS2.GS300h馬達限速190km/h，所以沒辦法破兩百

Mettermia

326分

39樓

Mettermia

個人積分：326分

文章編號：65517397

tokikawa wrote:
某牌的變速箱案例也不少
可是新車大家還是狂推,說新款已經不會了大笑...

tokikawa wrote:
其實主動安全似乎在網路上比現實上重要性高出很多
網路認為沒有全套就是一無是處
但現實上買雙B沒配主動安全車型的現車還是很多
一些高級品牌甚至連主動安全都沒得選一樣大賣(恕刪)

換顆變速箱後車型變好被狂推算正能量，事實也反應如此。
好過狂推半套幫車商自圓其說，說全套沒必要的負能量要強。
網路上偏袒某牌卻塑造客觀樣子，比現實上可怕幫不了你

ariete

2716分

40樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：65520709

volvohoo wrote:
換顆變速箱後車型變好...(恕刪)

那我們就來看看Volvo改全車系全套主安後，年銷量有沒有增長嚕
不過要一年後再來看了

GS~

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