Novitec 599 wrote:CX-5NX還是NA...(恕刪) CX-5也是2.0 NA引擎沒渦輪,雖然馬力比NX200略高一些,但基本上二者算是同級,拿NX200是NA會重拖來講,會不會有點太牽強。至於配備上來說,新一代的NX主動安全該給的也都給了,被動安全氣囊數還多CX-5兩顆,品牌價值、後勤服務跟內裝、組裝精緻度,CX-5更是被甩開好幾條街。坦白講如果預算有到NX200的話,其實應該要秒選NX200,會選CX-5唯一的原因,大概只剩預算不夠而已。Lexus這次出NX200,用上駟對下駟的策略來定價,其實不只CX-5,很多掛平價品牌但賣的其實不夠平價的休旅車款都有莫大壓力。單看10月份NX200只掛牌一個星期,就把NX車系衝上將近5百台,榮登豪華休旅車銷售冠軍的衝勁,只要車輛供應充份,11月份NX車系要掛牌上千台都有機會。Lexus今年要追回流失的市占率,力保年度銷售不致衰退,完全就看NX200這張王牌在11、12月能發威到什麼程度了。
hayden91 wrote:今天若是NX200 ...(恕刪) 之前有看過報導Lexus不用ES那顆2.0引擎的回答。基本上是說6AR-FSE是為轎車設計的引擎,雖然科技跟世代都比較新,馬力跟省油性能也比較好,但低轉的扭力不如NX200的引擎,針對休旅車車重但起步要輕快,但尾速及高速再加速不是重點的需求,還是拿原本RAV4的引擎來改比較適合。想想也對,畢竟NX200是低階車款而且銷量更高的RAV4都沒新引擎可用了,Lexus還沒大氣到願意為NX200單獨設計一顆全新世代的新引擎。
雖然我不愛LEXUS的車型風格,不過真的蠻多人只看馬力就否定一台車,新版NX200內裝質感,安全性跟隔音品質肯定好過CX5跟其他百萬休旅,給自己舒適有質感的車室內裝讓開車心情跟乘客心情都更好有何不可?何況不少車媒測試這款2.0NA引擎的100km加速也才12秒多,還算堪用.
放晴吧 wrote:以前一台機車養大三個小孩到處都是現在把小孩當寶難怪媽寶這麼多...(恕刪) 唉...真的您說的雖然難聽可是很切實以前全家擠一台小車也沒問題現在有小孩有嬰兒車沒買台休旅車就好像出不了門一樣這樣下去...以後什麼宅王砍女友又潑酸的只會越來越多
BlueMoon2100 wrote:新版NX200內裝質感,安全性跟隔音品質肯定好過CX5跟其他百萬休旅...(恕刪) 品牌迷思NX200座椅是塑膠皮的耶, NX300才是真皮安全性好過CX5?, 你不知道CX5也是進口的嗎? IIHS測試成績也是超棒豪華品牌隔音一定好? NX200跟CX5二代我是沒比較過, 但我覺得我的IS300H隔音還不如Tucson
Mazda妥善率、售後服務真的是出了名的爛啊買了五個月,引擎蓋鈑金掉漆(晶艷魂動紅)方向盤異音、後座快速傾倒裝置壞掉無法使用中央螢幕會當機、排檔困難、回場之後技師一像都沒修理好。重點是那個多花快30萬買來的爛柴油引擎,現在每天都擔心何時引擎會沖到啊!!😤😤現在看到新出的Lexus NX,真的非常後悔買了這台爛馬車,早知當時就乖乖的照原本計畫買ES200或現在的NX200。所以我以現任2017 CX-5車主誠心的建議你去買lexus吧!!更何況lexus的妥善率及售後服務,馬自達是完全比不上的,因為Lexus 和馬自達這兩家,小弟我要買車時,都有去看過試駕過,所以很清楚。2017 CX-5柴油旗艦 車主留