【2018北京車展】F-Sport亮相帥一波！Lexus ES正式發表

JW75

8421分

31樓

JW75

個人積分：8421分

文章編號：68284602

ariete wrote:
官方圖如下，排氣管+...(恕刪)

看來是我猜錯了，只是前驅車後座為什麼要弄個這麼大的凸起，Lexus到底在想什麼，像原本的全果嶺地板不是最好嗎？怎麼會舊款辦得到新款反而不行了呢？就算車身放低要藏排氣管，也不用凸得這麼高大上吧。真是可惜了原本ES車系的一項最大優勢跟特點。

KaoSC

2732分

32樓

KaoSC

個人積分：2732分

文章編號：68284633

JW75 wrote:
看來是我猜錯了，只是前驅車後座為什麼要弄個這麼大的凸起，Lexus到底在想什麼，像原本的全果嶺地板不是最好嗎？就算車身放低要藏排氣管，也不用凸得這麼高、這麼寬吧。真是可惜了原本ES車系的一項最大優勢跟特點。

我猜兩種可能：
1. 為了讓車體剛性更強。
2. 為AWD版本預留。

akmoto823345

2093分

33樓

akmoto823345

個人積分：2093分

文章編號：68284841

說真的把 UX 的內裝元素用在 ES上實在不夠豪華感

方向盤旋鈕營幕排檔桿觸控板兩台車應該都是一樣的料件

KaoSC

2732分

34樓

KaoSC

個人積分：2732分

文章編號：68284981

akmoto823345 wrote:
說真的把 UX 的內裝元素用在 ES上實在不夠豪華感
方向盤旋鈕營幕排檔桿觸控板兩台車應該都是一樣的料件

其實...這些是從新LS開始先用的：

不是ES往下用UX的料件，
而是UX跟ES往上用LS的料件。

這樣說會不會反倒讓人覺得有豪華感？

cestodes

1058分

35樓

cestodes

個人積分：1058分

文章編號：68285003

akmoto823345 wrote:
說真的把 UX 的...(恕刪)

這代內裝確實比較好

整天沒在做事的屁孩

2361分

36樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2361分

文章編號：68285111

看到有些人說GS沒有了，事實上在紐柏林已經抓到

疑似是GS的影子，再者相同平台製成的Crown

大改原型車也很早在東京車展亮相，GS的生死應該還是未知數。

即便房車市場是萎縮的沒有錯

豐田事實上也有檢視房車市場的必要性

像阿法龍在北美銷量少的非常可憐，差了通用與FCA的同級房車很多銷量

但豐田還是沒放棄市場繼續大改玩下去

不過，在日本市場則是有意把Mark X車系給取消掉。