WwW@@@ wrote:
跟TOYOTA TNGA類似的ga-k模組化底盤架構，在TOYOTA上面看到有用TNGA底盤的評價好像都不錯，操控更好，而且也更安全。
有LSS+2代數位儀表板、REMOTE TOUCH觸控板、喇叭跟氣囊都變多、LEXUS外觀跟內裝新世代的設計語言，其實我覺得他跟LS很像，空間一樣很大，水護箱也很像...等等。
而且還看到蠻多人在討論ES200動力不夠之類的(0-100 12.2秒)，像是NX200動力150匹，而ES200動力167匹，動力表現因該更好，而且ES反而更輕(NX車重1680KG、ES200車重1620KG)。...(恕刪)
可能因為大家對LEXUS 的期待 比較高
外觀底盤內裝好壞 這個很難有個量化標準 所以也不好說
我個人覺得 新ES是沒甚麼大的亮點
(新底盤可能很穩很棒 但是 這個一般人可能感受不到 也根本不會去試開去感受)
動力就很容易看出個所以然
0-100 12.2秒 這個要說動力充足 怎麼都說不過去 只能說 堪用
不過就跟NX200一樣 不需要動力的 自然會去買
市場就是有人要這種 沒動力 沒完整電子安全配備 的車
因為LEXUS品牌的價值 可能是在 妥善 後勤 服務
