Lexus ES250旗艦版試車報導 讓人想再加高預算的選擇!


jackjack.tp wrote:
我猜可能是那套M/L音響多的喇叭 重低音 止振材料 擴大機之類的...(恕刪)

剛看了一下LEXUS官網,最低階的ES200豪華版行李箱空間也是標示454L,
艾薩克大的473L資料不知道打哪來的?

說真的,連純油版都只有454L,
Hybrid版大概僅會剩420~430L左右吧,
實在有點少。
BrilliantWing wrote:剛看了一下LEXUS...(恕刪)


關於後廂容積這部分,其實原廠印製的型錄寫的是473L,因此前一篇ES200試車報導也寫473L,而本篇則是以官網上的資料454L為主。

剛剛詢問原廠的結果,因為台灣搶先全球首發需事先印製型錄,之後原廠又有更新一些數據所以型錄來不及更新到,僅有官網已經更新。

總之,ES的行李箱空間應是以官網寫的454L為準。
BrilliantWing wrote:


剛看了一下LEX...(恕刪)

呃...都什麼年代了...還有人不知道油電GA-K底盤下,電池改放在座位底下嗎?
因此後車廂空間跟傳統汽油版一樣大小.
New Camry一樣,New ES也是如此。


目前只知道GA-L汽油版跟油電空間不一樣。
要酸之前請先做功課...
es200 /1615kg 0-100km 12.7s 油耗:13.3 km/ltr
q50 /1655kg 0-100km 7.2s 油耗:13.3 km/ltr
都是定價160多萬的車
動力差距真是...冏?
兩台油耗一樣
動力相差天差地遠
想了想es200真是有夠鳥...
除了二手價好一點以外
真的被人家屌打
高階車最基本的全速域還是不肯給,爛死了,到底要欺負台灣人到什麼時候
就不知道這牌子車是怎麼擠到豪車這列的?!價格拉高就可以當豪車?

Smallidiothandsome wrote:
ES250開價太高,...(恕刪)
看了看 還是開開我的Bmw比較實在 衝阿 噴阿
為什麼lexus要先改ES而不是GS
ES定位太尷尬了
下有camry上有LS
camry變日本原裝品質也不會差到哪
應該用新模組底盤搶5和E的後驅中型房車市場
甚至是媲美M5 E63這類的車型
eddielin wrote:
為什麼lexus要...(恕刪)


不尷尬 ES 的定位最清楚

反而GS 尷尬

lexus 如果沒有 ES 銷量會大減

感謝分享…
200萬左右即可購得該進口名車,
真的物超所值
瓊斯 wrote:
今年四月於北京車展誕...(恕刪)
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