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現在想轉其他品牌或Lexus的車主來分享一下
我們先定義幾個題目
1.Lexus車主大多是什麼樣的考量在選車？
妥善率/價錢合理/不失豪華進口車的格調
像我就是BMW開累了
過五年就是噴錢，到處爬文
到處解小問題，到處找厲害的維修師父
有個車商說
"你終究是要開歐洲車的"
開完的心得就是
好啦
車很帥，可以人車一體，只要有錢，歐洲車可以選配讓你帥到無極限
不過那又怎樣
五年後你沒換車
就只能一直花錢處理車
不過我也只是個中產階級而已
我沒辦法給原廠當凱子一樣全換全修
自己找問題方向，找外廠師父
一方面花時間，一方面又想省錢
這種生活累了
所以我考慮Lexus
被說像船又怎樣/豪華頭又大又如何
人車一體，台灣也沒路讓你開
只是想買個好處理，不要讓我有太多煩惱又有面子的車
那就是L了
2.油電車發展問題
剛說過
L車主普遍不想承擔風險
大電池擺在那就是十萬
時間到只是早晚問題
對於一個想入主L的未來車主來說
好哦～反正有天就是要拿出十萬贖車
不過哪天我不知道
也許有人一生也沒遇過？
既然要花錢，那不如GG捏著買雙B吧
就像渦輪剛出一樣
大家都說消耗品
當時我年輕
我也想說，不行，BMW就是我的愛
遇到了再說吧
相信遇到的我，到時就會生出肩膀扛下了
不過我沒遇到渦輪問題
所以我對渦輪車有信心。
3.L面臨的問題
我覺得現在L在台灣的走向跟定位
跟北市選舉有點像
歐系鐵粉，L一輩子大概是挖不到什麼客戶
國產鐵粉，對他們來說，車只是個交通工具，就算再便宜，考慮到維修費多一點，還是放棄好了
剩下就是中間選民
可以貼一點預算，買一點奢侈感
不過這又很尷尬
預算國產頂的人，當然希望越便宜越好
預算是歐系入門的人，希望便宜，但也不希望被搞Low了
L的主要客群應該是預算150~220萬左右
與其搞新引擎，新技術，要是不小心出現災情就掰了
不如專注在豪華氛圍
用戶坐上去馬上感受的出來
成本跟風險也會比較少一點
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