ThomasLin wrote:...LS460的調教是380ps,足足比GS多了33匹馬力,...(恕刪) 我想 最主要 就是 進氣量的影響了 馬力值調教不過 關於這點 我覺得 LEXUS的工程師們 應該好好 "檢討一下"人家 AMG 不管把 63的引擎 塞到S,CLS,E都不需把馬力值往下調整不過 話又說回來 以小弟自己的親身體驗不管是 GS350的307匹 or GS460的340匹都遠遠超出 我的駕馭能力.....車比人快 而且快多了
imolaspyder wrote:我想 最主要 就是 ...(恕刪) I am sure if Lexus wanted GS460 to have the same power as the LS460, they could easily do it. They probably just didn't want it to have the same HP as the LS. After all, look what they've done with the IS-F.
賓士的63引擎也有依車款進行馬力調校CL 63 AMG 525hp/64.3kgmS 63 AMG 525hp/64.3kgmE63 AMG 510hp/64.3kgmCLK 63 AMG 481 hp/ 64.2 kgmC 63 AMG, 457hp/61.2kgm馬力調校的原因一方面是車型定位的因素 , 另一方面我想也與引擎室大小及引擎散熱有關
我擁有過NEW GS300 近16個月行駛約70000KM.非常棒的車!於2007年1月換購M.BENZ E280 SPORT MODE至今....仍很懷念她的加速...&靜肅!(16個月行駛約70000KM中無任何小毛病)想得到的缺點:只有底盤確實差M.BENZ & BMW同級車一大截!如車商能創造出一部如LEXUS 加速.行駛舒適.靜肅.豐富配備&妥善率....&如M.BENZ .BMW的紮實底盤&高速公路操控性....等各取其中優點來量產!那絕對是熱愛賞車&玩車的車友们最大的期待!
E280TT wrote:我擁有過NEW GS...(恕刪) GS is a good car, while E or 5 series's handling is better, I don't think they are that much better. Regardless, E class is a fine car.
Monte920 wrote:說到引擎室, 樓主前...(恕刪) 圖中紅圈的地方就是了,也是一般車主最常會打開的地方一般買這種車的人應該不需要自己去維修車子,說不定去學維修車子的時間已經賺了比修車錢多的錢另外車廠用蓋子把引擎蓋起來是不想車主去弄其他地方,因為真的太多電子設備.....