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Level2半自動駕駛作動的真的差強人意
LEXUS的車道維持無法置中已經看不少車主反應這個問題
加減速調整也是有點反應過大
基本上問題都已經擺在那1~2年，看LEXUS好像也沒有想處理的樣子
影片中最受讚賞的是VOLVO系統
嘉偉哥說他開了兩年XC90 VOLVO的PA2操作簡單，設計也非常人性化
又是台灣最早引進半自動駕駛的車廠
這幾年雖然系統名稱沒變
不過系統有一直優化
包括與前車距離的判斷能力、加減速的調配等等
尤其高速公路塞車時開車，細膩的跟著前車再也不用擔心腳抽筋
光這功能就讓我覺得當時的選擇沒有錯
我家有Volvo XC90與最新款Lexus UX250h,這兩台的自動駕駛，能力差很多，Volvo完勝
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kazura wrote:
台灣不知道有沒有在幫...(恕刪)
openpilot dragonpilot
這要去臉書社團 diy的 要研究一下不難
可買美國原場 一套約三萬或淘寶有兩家
有一家較貴但是有禮貌一套約兩萬
第二家家賣內行人的 你自己有研究的話一套一萬內
社團有教學文
有Lexus Honda Toyota subrau 福斯 與現代車主裝. 01之前也有現代車主分享
印象社團有rx車主分享你可問一下
YouTube 很多神影片
有看過YouTube openpilot 開在無線的泥路 兩旁水 還是可車維
加上dragonpilot. 可調整更多
裝了就不會想換車
因為只有輸autopilot
可調整空間相當大
例如沒有stopngo 可變有
或是車維時可設定踏油門不解除
當然若是控制方向盤也不會解除
但是之前有外國人改語法 踏煞車不解除 馬上被openpilot 警告不行因為危險 且剃除分支
簡而言之 在安全範圍內可調整內容後多
且跟車順暢過灣自然 現在進化到 旁車偵測插入也很精準
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