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HAO_68 wrote:
你看雙 B 入門車有標配嗎？甚至連選都不能選
我是不知道所謂入門車是哪幾款, 但至少X3可以選, 而且很舒服, 它的通風或加熱功能都是系統自動調控, 當然也可以手動介入, 我最近一上車就享受通風椅的清涼!
由於歐洲與日本一年當中冷天比熱天來得多, 所以通風椅沒有標配是很正常的. 台灣市場又不夠大到他們可以做特式車. 如果覺得通風椅很重要, 那選車時當然要好好研究一下, 至少選那些可以選配的.
有的椅子雖然沒有通風功能, 但皮椅有通氣孔, 這也是有差. 我家裡有一台老Toyota是沒有孔的皮椅, 還有一台老Lexus是有通氣孔的, 雖然沒有主動通風功能, 但在熱天氣坐進去的感覺還是有差!
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superwjj wrote:
除非樓主想學汽車維修知識，那就選另一台了
這是題外話, 我的經驗跟你完全相反. 我覺得日系車才能增加修車知識. 因為我的Honda, Toyota還有Subaru車主手冊都把一般保養零件以及油品規格寫得清清楚楚 (Subaru是寫得最詳細的), 而且很多引擎室的各個機械結構都很容易去接觸到, 維修很容易. 所以我的這些日系車過保之後我都可以在我自己的車庫裡進行80%以上的DIY自我保養. 美國佬很多都在車庫DIY, 因為自己保養不僅省錢, 而且很療癒!
相反的, 最近買了BMW, 不知道其他的歐系車是否如此, 保養零件以及油品規格在車主手冊裡頭都沒有寫, 而且引擎室所有機械結構擠得密密麻麻或鎖得牢牢的, 手都伸不進去, 車主手冊就寫著有問題就跑原廠保養廠就是了 (當然到現在我還沒跑過). 所以我想自學BMW的保養DIY, 還沒辦法呢!
如果自己沒有對車子的機械與電路結構多了解, 就算車子常壞常跑保養廠, 最多也是被維修人員或師傅講得一愣一愣的, 這也沒有增加什麼維修知識.
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