stellenbosch wrote:
油電車是不考慮多花那...(恕刪)
可是進口的柴油車也差不多那麼貴啊～～
個人積分：18分
文章編號：7586192
個人積分：17分
文章編號：7589971
Enix wrote:
所以依您說的...
我們是在用Prius一代的高成本價位
買已經cost down的二代囉?!
另外提醒您Golf 6的提早面世
目的也是cost down~
不過要買到比五代便宜的Golf
得看標達的佛心會不會來!
天下烏鴉一般黑啦
要比的很多...反商不行嗎?
喜歡當肥羊不用拉一堆人陪啦
隨便舉例?當然有阿.....
你看看MINI COOPER S在德國跟英國的報價
都比GOLF GTI便宜
比較一下台灣的報價才真的會吐血
但大家還是一窩蜂,甚至把擁有當成是"時尚"的象徵
那個才真的叫做敢賺
天下烏鴉一般黑這點我同意
我也不是T牌擁護者
他們賺大錢也不會分我紅
只是不能認同只要逢T牌就反......
個人會認同HYBRID只是因為覺得
TOYOTA在賺錢之餘,也能稍稍把環保概念放進去
雖跟歐洲車廠慣用柴油引擎走的是不同的路
但至少也是一個很好的方向
許多歐洲大廠現在不也是朝油電車如火如荼發展當中?
也許和泰的定價還有討論的空間
但也實在不需要在對HYBRID都還不熟悉,也還不懂的情形下
就先反對它,先扣帽子,這樣是很不健康的心態
個人開的是歐洲車,也完完全全認同柴油車的各種優點
但我不會因此就反對HYBRID這種東西
因為兩者是不需要也沒必要被放在一起做比較的
個人積分：22分
文章編號：7590973
個人積分：86分
文章編號：7592602
個人積分：1320分
文章編號：7593181
opei6000 wrote:
好奇喔~PRIUS換...(恕刪)
我也很好奇 PRIUS 換一次電池要花多少錢??
因為我可能開個十年也換不到電池
看過報導, 澳洲有個昆士蘭計程車隊, 旗下全部車都是 PRIUS, 似乎有一兩台換過電池
里程數好像是 55 萬公里, 為什麼換電池呢? 更換的時候也不是因為電池故障，而是
電池的儲電量下降而已。
(如果了解 Prius 運作, 即使電池蓄電力剩沒多少, 一樣非常省油)
以我本身一年開 4.5 萬公里算, 大概開個 12 年才會開到 55 萬公里
更不用說一般人一年只開兩萬公里, 要開到 55 萬公里要多少年了
除非毫無蓄電能力, 否則只是蓄電力下降我是不會換電池的 (可能我會直接換新一代的省能源車種)
個人積分：1分
文章編號：7594537
個人積分：18分
文章編號：7594627
個人積分：86分
文章編號：7595500
