台中市民 wrote:
尊重你的選擇,但類...(恕刪)


我倒是覺得 不管花多少錢

都不會買個 根本沒品牌價值 過時的引擎和底盤 沒有撞擊測試的車

lexus toyota是國際大廠 值得信賴得多

而且你開口閉口性能 S5 1.8T請問0-100多少 哪來的數據證明?
影響買車的因素中,價格通常是最主要的考量,才會有不同類型車放在一起比較的現象。如果你不是即將要購車的人,不會知道自己要什麼,自然而然只能拿規格來講故事。規格有影響,但iphone規格最好嗎?iphone銷量不是最高,但難用嗎?Lexus車型近來推展緩慢,相比雙B在近年多款大改款,銷量下跌是很自然的,而且雙B採擴張策略,擠壓到其他品牌再自然不過了,消費者的口味會變,銷量當然有起有落⋯

litchou wrote:
我倒是覺得 不管花...(恕刪)


你這掌打他打的真響。

不過就仁慈一點好了。Lexus確實是過時點跟1A2B比

但就算過時日本L至少都還能做出優異的品質跟極好的妥善率

且在操控性也有一流的優勢跟水準,這是有被國內外公認的。

同樣都是被人嫌過時的L,台灣L卻永遠做不到日本L。
meridian wrote:

大多數人對稅金多少...(恕刪)

依你的條件,大概只有altis 適合你,與lexus 同級的進口車可以選benz a/b 1.6系列,bmw 1/2/x1 1.5系列,audi a3/q3 1.4⋯⋯但以上都沒有1.8的,應該都不適合你

台中市民 wrote:
Lexus節節敗退...(恕刪)


敗退的主因...

1. 被BB大量外匯車/二手車灌水洗版...

2. 灌水後有人見獵心喜在酸...
就是貴! cp值不高 ,希望高層能好好反省一下,賣這種價錢我幹嘛不去買雙B ?
tonycow1234 wrote:
該怎麼說呢??Lex...(恕刪)

跟年齡沒關吧 雙b也一堆年輕人買 也不會導致中年人不想買啊
askeir7 wrote:
敗退的主因...
1. 被BB大量外匯車/二手車灌水洗版...
2. 灌水後有人見獵心喜在酸......(恕刪)

我也覺得是這樣哈哈

不過產品線選擇少
不像其他對手也是事實
對手一個底盤一個儀表板內裝可以衍生出五個車型以上

現在的1A2B
所有車型的儀表板幾乎都長一樣也沒什麼特色了

不談PCS,您應該沒用過全速域ACC, 我以前想法與您相同,但acc用過就回不去了, 我現在都開volvo, Lexus 是給太太接小孩用

askeir7 wrote:



不知到目前市面...(恕刪)

不知到目前市面上哪個品牌可以讓你用"全車系"這種大器的語氣來描述安全輔助功能?


LSS+目前的幾個功能中,其他功能還算是OK...


不知道你用的車款如果沒有0-40,會造成你的該駕駛功能實際使用直接砍半?或者是你的坐駕或買給家人的坐駕是不是搭配你口中的"全套"?


litchou wrote:
我倒是覺得 不管花...(恕刪)


若只是為了值得信賴,那何不去騎機車,可以信賴的程度絕對比你的Lexus任何一款車都要高出好幾倍,且花費不成比例。

你管他引擎是新是舊,他69.9w的1.8t車子,零百加速就是硬要比你售價超過200w的Lexus2.5L引擎的na車還要快。對車子而言,速度=性能=很高的價格,所以有人願意花上六倍的價格,買進同是日本大廠所生產,外型酷似,但性能卻天差地別的跑車。

8.3秒的數據從哪裡來的?其一是用自己的S5 1.8T測試來的,其二是跟T牌2.5L的蓋沒力油電車比加速起步推知的,蓋沒力2.5L的引擎也用在LEXUS ES300h之上,數據是8.5秒。
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