kai6204 wrote:
這不是取暖文我只是想...(恕刪)


把自己的經驗講出來分享給大家真好
不過要小心護航隊亂轟一通!
misugi3314 wrote:
對啊~台灣貴森森的"L GS-350, 在日本京都化身為 "牛頭牌" 時, 忍不住想為我那有$$的供應商老闆抱屈...(恕刪)


就我的印象
自從Lexus登陸日本之後
車型就很少改掛Toyota直接賣了
目前看得到的 似乎也只有與前一代RX共生的harrier
不過排氣量只有2.4L
http://toyota.jp/carlineup/index.html
所以觀念應該要改一下了

至於比較像拉皮美容的GX、HS
台灣買不到
也不用太擔心




sxm_7650 wrote:
沒錯!不要再相信LE...(恕刪)

不太意外 ! 從油門踏板事件到豐田社長的美國國會之旅,反映的就是 cost-down之下的犧牲品,我相信在這種外行人不所知的汽車結構,隨便用個膠條就可以騙過普羅大眾了不是嗎 ?

上禮拜看了一個大陸網站~上面有提到~調查了一些高級車裡面~EX:奧迪~賓士~BMW等等....裡面有提到LEXUS的門版是用焊接的~用焊接的一年好像可以省幾億....那是大陸的調查,不知道到台灣後會不會又有改良過
xc70 wrote:
再加上前保桿裡面塞保利龍這二點 讓我傻眼...(恕刪)

保桿裡面不只有塞保利龍而已............保利龍除了是高密度材質外下面還有鋼板





tzarchen wrote:
看來高級車只有雙B可以買了...(恕刪)


這句話不能同意你再多,我同學就是之前屁股癢2年換3台就是1A2B,他也是跟我說2B OK, 那個A就算了!
聽樓上的人講那麼多~還不是只會說說
直接看二手車商的價碼就知道品質好不好了~
以折舊率來說~LEXUS的車子中古的品質還是非常植得信賴的!
這不是說車子可以100%符合每位車主心中的價值觀~只是同等級的比較原則而已
scottkuo1227 wrote:
LEXUS與TOYOTA是同一個集團沒錯
但不代表他們所有部品共用
TOYOTA是大眾品牌
LEXUS是TOYOTA集團裡的高級品牌


呵呵... 是啊. 這讓我想到小時候, 電視還只有無線三台的時代,
綜藝節目送東西, 主持人都都會在前面加個 "高級" 兩個字.
例如: 高級洗衣精, 高級電視機, 高級冰箱...
高級這兩個字還要拉長加重音呢.

至於有多 "高級" ? 我想觀眾們心裏有數.
小心T/L魔人要拿出 "國外"的驚人數據了

Lexus和TOYOTA價格是在台灣才差很多(好幾倍),國外可沒差這麼多
雙生車款頂多一萬多美金,如果配備升級多個二三十萬似乎是比較合理的
台灣的定價就是配合台灣1A2B的價格來開,也就是車價夠高車才夠高級
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