請問各位買CT200H已經交車的大大目前的油耗表現大約多少呢


chadhsieh wrote:
補機電瓶還有若干電的...(恕刪)



這招 也是我唯一知道的解法
但我比較想知道用機械式的解法
畢竟電子式解法 前提是要有電

我還是看不太懂!!
簡單說是滑行踩煞車的時候,要讓指針在(charge)這個英文字裡面嗎?
正常滑行指針會在charge跟eco中間

MysticRiver wrote:
Hi ...(恕刪)


用了D檔當然要踩煞車

只是覺得大家應該都知道就不多提了


cchangg wrote:
踩在那個地方就等於是...(恕刪)


行駛中切換成N檔會充電嗎(沒踩煞車)? 應該不會喔. D檔和B檔才能充電.

對了Sport Mode 時大腳踩油門後發現煞車煞不太住, 大家有同樣的感覺嗎?


學習目標 wrote:
我還是看不太懂!!
簡單說是滑行踩煞車的時候,要讓指針在(charge)這個英文字裡面嗎?
正常滑行指針會在charge跟eco中間


D檔滑行時,不踩煞車的情況下,指針會在 charge 的範圍中,
只比 eco 低一點點,
如果輕踩煞車,原本在 charge 的指針會往下沈,
顯示回收的電能變多了,但如果煞車力道踩得過頭,指針會直接沈到底,
那就不會回收任何電能。

大概是這個意思。
踩煞車踩到超過 Charge 還是有充電,只是沒有把全部動能都拿去充電。
超過 Charge (我稱之為破表)的部份自然是磨煞車皮來補足。

N 檔不會充電, B 檔充電不多, D 檔含著煞車在 Charge 範圍內充最多。
但是有些時候你不想要充電,你只想要滑到下一個紅綠燈變綠,如果距離還
很遠,那不如就打 N 給他滑過去吧,比較省腦力。
(我之前也覺得用右腳 Glide 就好,不過試了之後才知道原來 N 還滑更遠)
-= 散仙 =-
以安全起見來說,感覺直接打N檔滑過去比較快!! 今天發現一邊開一邊看CHARGE有點危險!! 哈哈
如果不採煞車用D檔滑過去,這樣效果沒有那麼好就對了?

cchangg wrote:
踩煞車踩到超過 Ch...(恕刪)


問題是切換成N檔滑行並不會充電又如何能省油呢(電池總是電力不足無法提供動能).

如果這麼開那買非油電車切N檔不就一樣? 那買什油電車?

So like you said earlier Pulse and Glide is better.

學習目標 wrote:
以安全起見來說,感覺...今天發現一邊開一邊看CHARGE有點危險!! ...(恕刪)


邊注意 charge 邊開車真的有點危險...不過, 多練習習慣之後, 對踩煞車的力道就慢慢有感覺, 不用再看儀表板
想請問一下~~假如平常開山路跟市區的話平均一桶油可以跑幾公里呀??
因為最近對這台很有興趣~因為上班地點在林口...想說就只有上山上班跟開市區
回家~想說大約一桶油可以開到幾公里
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