IS300h的新情報、試駕報告與內裝間諜照


??? wrote:
IS300h的新情報、試駕報告與內裝間諜照...(恕刪)


那個儀錶板..很炫!..@@...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
基本上,ES和camry的底盤以懸吊和引擎室配置根本完全一樣,軸距拉長而已,例如skoda superb和vw passat軸距也差很多,但大家連原廠也始終認為都叫PQ46,頂多superb底盤改叫PQ46L而已

blhsing wrote:
IS300h試駕報告...(恕刪)

軸距增加了7公分我想後坐空間會更好
不然現行IS後座幽閉感很重
螢幕、音響面板
車門飾板下半部
甚至連中央扶手都還是貼住沒公開
令人有想像空間
是暗藏許多玄機吧!

找不到置杯架
原來是設在中央扶手
蠻奇特的
這樣應該會影響前乘客手肘的舒適性吧
asdfzcb wrote:
找不到置杯架
原來是設在中央扶手
蠻奇特的
這樣應該會影響前乘客手肘的舒適性吧

CT200h 就已經設定在中央扶手了
駕駛時並沒有什麼不舒服的感覺, 副駕就...

Sleeace wrote:
一早起床發現Yout...(恕刪)


新一代造型會不會超越這一代呢,這一代的設計真的是很好...引頸期盼~
看起來挺不錯
如果售價不變的話就更好了

etduke wrote:
這代的ES 不是C...(恕刪)


這代es~用的底盤根camry不一樣嗎?

長短不一樣而已...

說白話點...都是一樣的底盤~

只是es用的是加長版

scottkuo1227 wrote:
軸距增加了7公分我想後坐空間會更好
不然現行IS後座幽閉感很重...

那是車窗大小的問題吧
空間還比ct200h好一點點
車窗太小就不要貼太黑的隔熱紙

etduke wrote:
這代的ES 不是CAMRY底盤了喔...(恕刪)

呵呵~~~~~~官方說法ES是跟Avalon共用底盤對吧?
問題是....Avalon跟Camry底盤一樣啊, Avalon用的是加長版而已
道理就跟BMW 740i/740Li用的底盤會不一樣嗎?

還有CT200h的"雙A臂"也是一絕
全世界用同樣結構的後懸吊的車有幾十台, 但全部都稱為多連桿
現在僅剩Toyota還在說自己是雙A臂而已
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