aeslaal0428 wrote:
我覺得LEXUS的車...(恕刪)
紡錘形格柵--->是清酒杯
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所以不敢跟高層一樣開雙B,那時又剛好是股票大好的年代.(遠目~~~)
而這幾年所謂的科技新貴實際上...越來越不貴,稱之為科技新不貴也不為過.(我已經自稱好多年囉...)
至於說有人說新竹還見到不少,也是有可能,會不會是那些高層也開始學習"低調"了?
另外,現在"低調"的選擇還有A,也更年輕化(所以L車頭也不該是問題),
話再說回來,台北市內倒是LS這種大型車很多,該不會是老闆們也開始低調了?
(還是因為景氣有點差,相較之下老闆們覺得雙B的七系列或是S系列價格高配備也比較差?)
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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1.5+HYBRID -> 沒高級感.
1.8+HYBRID -> 推豪華大車不夠力.
2.0~2.4+HYBRID -> 應該是接受度最高的.可惜不加著力.
2.5+HYBRID -> 3000cc稅金....?? 接受度次高.
3.5+HYBRID -> 只能吃到高階但是量比較小的市場.
雙B+AUDI 有幾乎 90% 買主都是一大堆2.0T,1.8T, 1.6T 的入門車, 有點小錢, 但是又很計較稅金.
我同意~大排氣量V6引擎 的~迫力~順暢~平穩~精緻, 都不是小渦輪4缸可比擬的.
但是現在不流行.
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