別傻了~~不可能會降的日幣漲的時候,售價反應的比什麼都快日幣跌的時候,車商只會拿一堆理由塘塞,什麼原物料漲,人工漲,電價漲,油價漲......你能想的到的理由都會搬出來給你聽所以~結論是:車價不可能會下跌!!
這波貶值說起來, 還是日本國民倒楣啊!貶值的實際意義就是對全國國民加稅但是大企業的出口可以因此得利進而改善經濟狀況所以實際上就是用小老百姓的錢去補貼整個經濟可是問題來了, 和泰拿到較低成本的進口零件後應該同時降價衝市場幫母公司擴充營業額才不枉日本政府這種犧牲國民的政策但是他們只是把這些利益放到自己口袋既沒有回饋給台灣消費者, 也沒有回饋給日本母公司等於是日本國民的犧牲, 只是為人作嫁白忙一場真是可憐啊~~~
三年前歐元對台幣48元,現在38元!三年前BMW 320 賣多少錢?! 現在賣多少錢?!現在買BMW320 也沒有比三年前便宜20% 吧!要車商把咬在嘴裡的肥肉吐出來,我看是很難!!消費者只能從中選擇車價相對合理的購買!
PETERZHAO wrote:目前日元由最高70幾,現在90了,請問日本進口的東西,何時該反應在價格上(掉多少價)呢?還是大賺匯率財呢?大家有何看法?我比較關心的是日本進口車價格掉了,國產車要賣多少價呢?這就好玩了! 日本降價的進口車還在公海上您慢慢等吧