德國Auto Zeitung集評A6 2.0 Hybrid, ActiveHybrid 5, M35h, GS450h


lesliechen1023 wrote:
泛德不喜歡嘉偉吧
上次把528i講的不太好聽
像嘉偉這種喜歡講實話的人
以後會落得沒車可借...(恕刪)


嘉偉講AUDI的講的更實在 光是MMI中文化就不知道被嘉偉念過多少次不用心了
BMW相較之下反而還沒被念這麼慘
嘉偉很實在的只是站在消費者的角度講話而已

印象中第一個封殺GO車誌的應該是韓國品牌 記得I30的講評後就不曾再出現試駕

有幸I30的我有看到 現在應該下架了 講的很實在 只能說車商不夠大度無法承受實在的評論

反觀和泰 被嘉偉轟的一文不值之後反而是每款新車都很配合試駕

嘉偉看到的優點很實在確實是優點 當然看到的缺點也很實在的確就是缺少的部份

如果車廠很清楚自己的方向 認清自己的優缺點 那只會覺得嘉偉是在幫車商做真實的廣告

要是車廠只認為優點可講 缺點不認 那就表示車廠完全不認識自己的產品

才會認為嘉偉在誤導

如果以油電車來說.
現今真的沒人比的上L
但是以同等的性能定位來說.
個人真的不相信L會比A6 3.0Q或535好.
個人觀感.不要砲我
因為GS這部車我也喜歡

westhuge wrote:
如果以油電車來說.現...(恕刪)


多花100多萬買"同級"車

這也是台灣奇蹟了
westhuge wrote:
如果以油電車來說.
現今真的沒人比的上L
但是以同等的性能定位來說.
個人真的不相信L會比A6 3.0Q或535好.
個人觀感.不要砲我
因為GS這部車我也喜歡(恕刪)


我本來也不相信
本人也是歐洲車情節很重的,這次換車鎖定大馬力
因里程數較高,鎖定A63.0TDI/530D
但這兩台的配備真的偷很大
530D,沒舒適通風座椅,六隻喇叭,沒抬頭顯示器,沒19吋鋁圈,沒AFS,沒電動尾門,沒M套件.SMART KEY...
A6 3.0 沒舒適通風座椅,沒BOSE,沒19吋鋁圈,沒中文化及導航.沒S套件......
我知道可選配德訂,但德訂沒啥優惠,我要的配備選一選破400萬(未包含所謂奢侈稅)
很奇怪的反而買A8/730D更便宜,配備都上了

在抉擇時,此時我的AUDI又出狀況了,朋友的mini也被泛得維修搞得很毛

我上一部車是A4 B8,幾乎每2個月就要進場
三年壞過(其中幾項都是安全問題)
1.方向機傳動軸(新車就有問題,轉向時會有反作用力拉扯,過彎很危險
和鋒也搞好久找不出原因,最後德國技師下來才找出問題)
2.綜合發電機皮帶斷裂(好家在保養時有發現)
3.節氣門故障
4.引擎腳更換
5.HID故障(晚上跑山路時沒大燈,靠霧燈慢慢開下山)
6.轉向異音(找不出原因)
7.踩踏煞車踏板異音,有時會採不下去
............

想到家裡那台老豐田10年車,只壞過電瓶跟電動窗
轉而去LEXUS展示間看看,第一次去GS試乘車只有GS250,試了一圈快速道路,平順動力讓我沒慾望

在年底最後一個星期,lexus業代打來說GS450H試乘車到了,試了之後,回不去柴油車了
業代楊先生又報了個驚豔的價格,簽約到交車只花了三天

外型上還是最愛530D+M包,不過上汎德官網選到跟GS450hF一樣配備居然要價450萬
天啊一來一往價差,差了一台118i,美國GS450H明明跟AH5同價,這種毛利率
汎德如果有上市一定是台股股王

3.0TFSI的馬力,3.0TDI的經濟性




westhuge wrote:
如果以油電車來說.
現今真的沒人比的上L
但是以同等的性能定位來說.
個人真的不相信L會比A6 3.0Q或535好.
個人觀感.不要砲我
因為GS這部車我也喜歡

六缸跑房對決
不會砲你,因為事實擺在眼前
排名分別是:GS350 F-Sport->535 M-Sport->A6 3.0TFSI->M37S
後面三台車的軸距都超過2.9m,F10 5系列甚至比GS長了超過100mm的軸距
幾乎是長軸7er VS 短軸7er的軸距差異,短軸車(GS)在操控性上贏過長軸車有什麼難度嗎??
雖然這樣有點勝之不武,誰叫這些車廠為了迎合中國市場一昧的加長軸距呢??
不可能....這一定是做假的
LEXUS只是高級TOYOTA
這篇一定是TOYOTA花錢買榜的
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