IS250+1

1.品牌等級不同,很多人根本不懂型號新舊款(特別是女生),只認品牌,L跟M品牌等級差異不小
開個一兩年M牌也算舊車了,同是舊車兩者等級差更大
2.LEXUS品質穩定度無庸置疑,耐開度也是,家人10多年的LS400還是非常好開
,所以又換LS460L,之前雙B大房車都買過了,保養好的二手也不用擔心故障率問題
3.M牌"原廠"維修費用幾乎是國產品牌中最貴的,不會比L牌便宜到哪去的,家人小朋友
也有買M3,原廠維修費媲美進口車

佐久助 wrote:
現在回頭看我的14...(恕刪)


原廠IS200有TRD包?14年前那就是2001算02式樣,就算sports版印象中也沒掛TRD包,是正版還是台製品?台灣九成五都是土砲的假貨,你這如果是正版TRD那就不錯

steffen wrote:
IS250+11....(恕刪)


我的老LX470還是回原廠作保養,開起來一樣很威,說實話,到了一定年紀,只想對自己好一些,太LOW的保養廠休息室不想進去
話說我10幾年前也是MAZDA 3.0L的車主,品質太差,保養兼保固,福特代工的車款零件不行
純日製的MAZDA或許會好一些吧
哇! 買車牽連到把妹?

若提到要到大學把美眉,
因女生對車子的敏銳度沒男生高,大部分認logo 不認車!

那還真的要 2B 1A 1L 才好,最好是像mini cooper的 cute 車!

Mazda的logo 很難吸引美眉的!
不管是東區的美眉或台大的美眉!
兩種不同等級的車款,怎麼比?
怎摩會有人想降階買馬3?
Classic99 wrote:
原廠IS200有TRD...(恕刪)

正原廠的特仕版,當年只有限量40台

當年在翻汽車雜誌看到特仕版時很喜歡,去新莊展間詢問時只剩最後一輛在高雄

該車主還在考慮所以並未簽約,我們就馬上簽約當晚車子就從高雄送回來台北~

特仕版除了空力套件外還有含尾翼(我一直到脫手都沒有改裝任何東西)


4年前還巧遇它(抱歉,照片連結已失去)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1547626

蔡小路 wrote:
是這樣的,小弟原先...(恕刪)


當然是is250阿

超保值,隔音跟組裝又優秀,給人的觀感也穩重大方

音響音質也是大勝,後勤維修又不用擔心,還有好吃的冰淇淋~

中置後驅的操控沒話說~除非天天跑賽道,不然其實很夠用了。

你可以問問買新買三的車主,如果有同價位的is250給他選,看他會不會當天馬上跟你辦過戶


漢壽亭侯 wrote:
當然是is250阿...(恕刪)

不會耶
除非是新款的
個人會建議is250,但是我的考量除了組裝應該比較好外

最主要是我會覺得現在V6 2.5的車型越來越少了,未來都是走較小排氣但是搭配渦輪的方式來進行,未來可能想買也買不到了

現在買台來體驗V6後驅的感覺,幾年後賣以此車價錢來說也不至於太心痛。個人覺得很值得入手

更何況,200出頭的馬力雖不算狂暴,但也算是非常夠用了,再怎麼說至少比馬三快

所以很建議入手is來使用(當然馬三不管操控及組裝,以在100萬內級距來說也是非常不錯的車種)
我是 IS250 CPO 車主 2011年日型燈末代款

要是我是你 我會選LEXUS 如果你都負擔的起 買IS 質感還是比較好 純粹個人看法

IS 基本上就是穩定 原廠服務也沒話講 過保固 北中南都有幾個知名的民間保養廠

路上比較多這難免的 因為當初賣的不錯 路上才會有 如果要稀有 買fiat 500 abarth 這個應該就很稀有

油耗我覺得如果都是開市區 走走停停 差異不大 當然新車新技術 油耗多少好點 純粹看個人權衡

如果想要殺灣 IS 底盤稍微調整一下 後驅也是很有趣 另外 V6 高速也頗省油的就是 大概14KM/L 都不是問題

老實說我一開始開IS 感覺V6 200P 怎麼加速很軟 (因為以前開FOCUS ST )

不過發現是自己掌握不到這個引擎跟變速箱的調教方式 久了就上手

大概3000 轉後的馬力一路往上推到6000轉 其實也是頗有趣味

以上為IS車主分享 給你參考
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