http://roadtest.u-car.com.tw/17094.html

在底盤設定上,ES 300h捨去Camry車系的底盤結構,改採來自Avalon的底盤架構;用以加大車身尺碼,強化車體剛性。

都2012年的新聞了
我不懂別家車廠的車我也不會跑去別的版亂砲

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%87%8C%E5%BF%97ES
維基百科
第六代ES捨棄了與Camry共用底盤的設計,改以尺碼更大的Avalon為基礎設計,不過引擎仍沿用Camry的,其中300h更導入Camry Hybrid 2.5L 2AR-FXE Atkinson循環設計自然進氣汽油引擎,成了ES系列中首款油電混合車款。

卍歲達人 wrote:
還無誤呢.......

建議你去查查 這代ES底盤是用哪一台豐田改的 不是camry 了

還敢 酸別人不懂車

滿口車經 連基本資料 都不會找 就跟人家上網談車~

也難怪 很多人說 網路都是嘴巴說說的鄉民居多


大大阿 你就不要出來丟人現眼了好吧? 小弟一直沒戳破大大, 讓大大去查就是給大大個機會, 自己去查AVALON跟CAMRY的底盤.

這如果叫不同底盤, 那BMW 750i跟750Li都不是同底盤了. 你笑得越大聲別人就笑越大聲. 查完了回來看你還怎麼笑.

hck819 wrote:
http://roadtest...(恕刪)


旭玉 wrote:
應該是用Avalon...(恕刪)


感謝大大們理性的提共資料, 但是建議大大去查AVALON是什麼東西.
eric3361269 wrote:
大大阿 你就不要出來丟人現眼了好吧? 小弟一直沒戳破大大, 讓大大去查就是給大大個機會, 自己去查AVALON跟CAMRY的底盤....(恕刪)


我送你幾個字

戒多言、不糾纏、少爭論

-語出曾國藩-
嫌ES爛就不要買,我覺得ES蠻不錯的.
個人認為BMW品質不佳,雙B的國內價格又是美國兩倍.CP值低.

旭玉 wrote:
應該是用Avalon...(恕刪)


Avalon就是Carmy的加長版


討論camry和avalon的底盤是不是一樣根本沒意義
有人堅持只要延伸的就是一樣的東西
但是拉長了
說不一樣是絕對合理
事實上這種狀況歐系車也很常見
甚至一個底盤架構衍伸出各種車型更是趨勢
怎麼沒有人出來砲轟?
再者
avalon的等級比camry來得高
論車價也沒有輸ES多少了
等級絕對比camry高
這沒什麼問題

tokikawa wrote:
討論camry和avalon...(恕刪)

ES200這種規格台灣人最喜歡,雙B大排氣量也都不好賣,路上看到 E350 AMG 、C300 AMG(阿母給),BMW 335,路上雖然很多,大都是二手美國新古車,ES200車重大約不到1600Kg,2.0引擎馬力160幾匹,順順開在台灣真的很夠用。

tokikawa wrote:
討論camry和avalon...(恕刪)


大大說的當然沒錯, 兩個東西長度不同, 怎麼能說是是完全一模一樣的東西呢?

但是說750i 跟750Li底盤不同是不是聽起來像在硬凹? 一樣的就是一樣的, 沒什麼好爭的, 樓上幾位大大只是資料查到一半, 沒查完整而已. 連官方都說是一樣的了, 還要凹說他不一樣有意義嗎??
所以這位大哥的意思是....

7系買短軸就好
何必多花錢買同底盤甚至是同引擎的長軸版??

cyc502002 wrote:
所以這位大哥的意思...(恕刪)


不, 我是說同底盤的東西, 就是屬於該底盤等級的東西, 七系列短軸跟七系列加長是同一等級的產品, 這沒意見吧? camry跟avalon也是同一等級的產品, 這應該也沒意見吧? 那就是說AVALON = ES了嗎? 那ES是什麼等級的產品?
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