撇開LOGO, 評論一下Murano Hybrid vs RX200T?

如果Murano有七座,還有可能會考慮一下下⋯。200t的動力應該不差,試乘看看吧。
如果

Murano Hybrid 2.5 = 199萬

跟 rav 4 Hybrid 2.5 = 139萬

誰CP值 比較高?

陳萍麗 wrote:
為什麼不直接買3.5...(恕刪)


就是因為擁有過, 才覺得不是很甘願繳那個不合理稅金給政府.

大家都買RX200T, 然後版上說現在現金折價喊20萬, 如果因為3.5L V6沒太多人買, 折扣可以喊到超過二十萬, 那麼或許我會考慮看看RX350
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
就是因為擁有過, ...(恕刪)


350 也可以折到20萬啊....

只是應該沒有現車

很在乎操駕感一定是買350 ,350 還是4輪驅動~~

稅金是小事,折價速度才是關鍵,我大概7年固定換車 所以還是會買200T

台灣一般民用車 稅金超過3000CC 中古價都很差

大家都買200T 當然是現實中的妥協 現實中錢比較重要

安卓拉貝貝 wrote:
個人在美國看過Murano...(恕刪)


這個是真的
如果想要的是內裝質感跟服務
那就選LEXUS 啦

絕對完勝 Murano......
宏爺 wrote:
油電真的不是NISSAN的強項

別考慮了



我也同意.

進入Nissan美國官網,除了一台LEAF是全電車以外, Nissan的各式車型產品線從頭到尾沒有一台有Hybrid的,唯一僅有Murano說在2016年底將開始販賣Murano Hybrid,預計年銷600台. (而Murano全車系去年整年在美國是賣了接近七萬台). 說真的,Nissan這麼多優秀的汽油引擎車不去買,偏偏去挑一台人家準備要試賣的油電車,我承認我這種"世俗"人是不會去幹這種事的.

在這之前,Nissan在2014年也出了一台Pathfinder Hybrid,結果不管在技術上以及銷售上都慘敗,所以2016時就把Pathfinder Hybrid砍掉了. 這次Nissan再度借用Murano捲土重來,我只能說,讓極具實驗精神的車主去買吧!
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