是rx200t爬上坡時,如加油門不重時會抖動很厲害,不知有沒有車主有此問題?謝謝

cpliu60 wrote:
前面已經有說轉速是 1800rpm or 2000rpm, 為甚麼你說這樣引擎會是在高負荷 ?...

為什麼不會?
某水龍頭1分鐘流1公升的水
你可以把它按住, 讓他用噴的
也可以把它放開, 讓他順順流
但是1分鐘都一樣流1公升

同理車子爬坡需要50馬力, 你可選擇讓引擎運作在1800rpm壓榨他的最大扭力
也可以讓引擎在3000轉, 讓負擔可以降低些
同樣都能產生50馬力, 你覺得哪個會比較不抖?

eeer wrote:
其實這顆6速變速箱...(恕刪)


我了解你說的 我也沒說那變速箱不好

只是以豪華車的變速箱配置來說 lexus算是給比較小氣的

說真的六速調的好 跟八速九速也不會差太多 純粹是奇檬子問題而已


不過RX以那價位來說 配備的確很不錯 所以賣得非常好
litchou wrote:
其實你可以觀察看看 有哪家豪華車廠

賣那個價錢的車還只有6AT

我印象中只有lexus吧 ...(恕刪)


有啊,就母廠囉
和泰賣舊款Alphard 2.4配的還是4AT呢!
現在則是CVT....
不過還可以在還快競速就是了!

meridian wrote:
為什麼不會?某水龍...(恕刪)


比喻完全看不懂到底是在講什麼

我原本的問題是在問為何說1800rpm或是2000rpm對這顆引擎叫高負荷!?是在問為何有人講爆震而且在1800rpm,2000rpm 讓引擎"高負荷"是引起抖動的原因 !?

然後你又加碼來講個什麼3000rpm … 現在是越討論rpm就越拉越高是嗎?

另外回文就回文,不用特別勾選來通知我你回我的文,又不是什麼很重要的事情

cpliu60 wrote:
比喻完全看不懂到底...(恕刪)

高負荷不一定是高轉速,低轉速但出力很大算不算高負荷?
簡單的說就是缸壓
看不懂?
雖然看似轉速不高,但是缸壓很高
低轉高負荷缸壓比高轉低負荷高,所以更容易爆震或抖動
我覺得在台灣要聯署到招回蠻困難的
你看16-17RX銷量5000多台,就算跟雨刷一樣連署到一百多人好了,連署數量才佔總量2%
和泰根本不會理吧,只能期待國外車友也有這些問題才有可能改善了
歲月旅人 wrote:
我覺得在台灣要聯署到招回蠻困難的
你看16-17RX銷量5000多台,就算跟雨刷一樣連署到一百多人好了,連署數量才佔總量2%
和泰根本不會理吧,只能期待國外車友也有這些問題才有可能改善了

你的看法跟我一樣,和泰根本不會理這種issue,
只能跟業務與技師抱怨一下,最終只能自己想辦法儘量改善,
雨刷的問題也是這樣,很多車友都自己嘗試改善並提供建議.
這台車真的是將我對Lexus品質上的信任感完全歸零,
下次再買他的車真的要好好的review,不能未試車就下訂.
話說昨天借開了同事6年的Tida,想不到待速抖動竟然還比RX200T好一些(個人感受),
真的是唉..........
國外也在抱怨350加速不順,如泥牛入海。我個人也有類似感覺,中高速反應不錯,但市區塞車就不太好開,相較之下三代的調教就真的很順。

danyshih wrote:
有啊,就母廠囉和泰...(恕刪)


我是在說豪華車廠

toyota不是豪華品牌 用六速或是CVT都沒啥大不了的

這應該不是降檔問題,因我有試過用一檔爬坡也會抖動(尤其如公路有彎度時的爬坡抖動的更厲害)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!