你的LEXUS殘值有多少

傭兵

121分

41樓

傭兵

個人積分：121分

文章編號：6200901

kennsei wrote:
只有轉子引擎才需要多...(恕刪)

早期留學生自行攜入RX7(FC FD)都課1300CC的稅金
但是當代理商正式代理時,由於1300CC進口的油耗與排氣標準根本不符合,
因此代理商才以"轉子引擎非一般活塞引擎"為由由1300CC課2600CC的稅金
也引用2400~3000CC的油耗標準,才給過關.
這個油耗代理的問題當年也是苦了不少超跑玩家
從當初的車重到現在改以排氣量作為標準...這又是另外的話題了

SWAMO

296分

42樓

SWAMO

個人積分：296分

文章編號：6201955

傭兵 wrote:
但是當代理商正式代理時,由於1300CC進口的油耗與排氣標準根本不符合,
因此代理商才以"轉子引擎非一般活塞引擎"為由由1300CC課2600CC的稅金
也引用2400~3000CC的油耗標準,才給過關.

我只知道轉子引擎要課2600CC的稅金,卻不知道原因,感謝大大告知.
以轉子引擎的做法的話,一些太耗油無法掛牌的車,就可以比照辦理啊,如麥巴赫,好像也是因為油耗的關係而無法再進口,比照轉子引擎的做法,買的起的人也不差這一年幾萬十幾萬塊的稅金啊,就可以正式擁有了.

Sunnigation

225分

43樓

Sunnigation

個人積分：225分

文章編號：6214820

小弟父親最近也剛入手一部 2005 的二手 LS430 頂級旗艦版
當時訂價362萬
和熟識的二手車行購買不到140萬入手
每月平均折舊 60000元!
車況還不錯
里程也只有四萬餘

其實父親大人以往均是BMW 7 series 的愛用者 (一共開了三部)
此次是被 Lexus 的口碑以及舅舅的慫恿轉而換車
當然相對合宜的二手車價也是重點

不過父親開了兩個星期的評價似乎還好
除了安靜的車廂外好像沒什麼特色
大概習慣了BMW
Lexus 不是很對其胃口
我想應該很快就會換回 BMW

enz♂

169分

44樓

enz♂

個人積分：169分

文章編號：6215226

lienly wrote:
不知道當初是哪個白痴設計的公式?
為何用600cc為一單位? 那3001cc的不就吃大虧了.........
到底何時無能的政府才會改成隨油課稅?

關於這點.....小弟倒是不反對政府的課稅法

1. 隨油課稅.........是合情合理......使用者付費

2. 能夠買到3,000cc.....或是4,500cc以上的自小客.....
基本上......經濟能力一定不差
而且......此部3,000cc以上的自小客...是另一項炫耀品+奢侈財
多課一些稅........倒也符合社會正義

lienly

202分

45樓

lienly

個人積分：202分

文章編號：6230655

1. 隨油課稅.........是合情合理......使用者付費
=========
I agree.

-------------
2. 能夠買到3,000cc.....或是4,500cc以上的自小客.....
基本上......經濟能力一定不差
而且......此部3,000cc以上的自小客...是另一項炫耀品+奢侈財
多課一些稅........倒也符合社會正義
==========
but I disagree!

can afford 3000+ doesn't mean car is expensive.
you can check how much of those bigger engines [>3800] American cars like Park Avenue, Fleetwood, STS, 98/88....... really very cheap.
so shouldn't use engine size as tax based!