誰說LEXUS安全的!CT200H爛車一部!


起司咖哩飯 wrote:
比那個陡的坡道我開C...(恕刪)




輪胎空轉等於打滑

起司咖哩飯 wrote:
比那個陡的坡道我開C...(恕刪)

你的ch底盤剛性拿來跟CT說嘴?
車道的彎道上你的底盤扭曲度跟CT怎麼比?
鋼性好的反而容易讓輪胎懸空,這點需要討論嗎?
樓主都把路況拍的很清楚!
地是乾的柏油路面坡不陡也不彎,上面也沒有大量的泥砂碎石,
不管有沒有打滑,來回好幾次上不去是事實,有沒有煞車有沒有打P檔都不是重點,請不要模糊焦點!
這絕對是車子的問題居多,也許是設計及故障都有可能!

或許其他CT200H的車子沒有問題,但是不代表樓主朋友的這部就沒有問題,請不要妄加猜測攻擊!
請各位不要幫車廠說話,哪天換自己的車出問題就悔不當初!

gbc168 wrote:
樓主有提到鬼哭神嚎,...(恕刪)


我在想打滑應該會有這情形!



車應該會有像這影片中晃那一下,
但本事件事主的畫面中, 好像沒有!

gbc168 wrote:
你的ch底盤剛性拿來跟CT說嘴?
車道的彎道上你的底盤扭曲度跟CT怎麼比?
鋼性好的反而容易讓輪胎懸空,這點需要討論嗎?

剛性會差多少!?會扭曲變形嗎!?那樣的坡道會差多少!?CH的軸距跟CT一樣!?
而且那個路面是很粗的柏油路面又沒有水
上那樣的坡道都會扯到這個真的是太扯了吧~
那我看CT不用賣了收一收啦~改衝CH不就沒事了!?
真是越說越誇張耶你
的確是扯遠了~~~


還能扯到剛性~~~~

現在是把那4支能自主伸長...重力壓縮的避震器排除就是了??


CT200 是插4支鋼條嗎?
打滑的有很多的因素
所以車廠才會配備電子防滑系統
在車輛輪胎打滑瀕臨失控時降低動力的輸出
但不代表CT200h打滑就是爛車
不然這在平地就打滑的怎麼算???
https://www.youtube.com/watch?v=miA5qj5ergM#t=14
我覺得 都不用爭了 ....... 版主也沒拿出行車紀錄 巴拉巴拉之類的


就讓這篇 有頭沒尾的文章結束吧 總覺得最後會關樓

起司咖哩飯 wrote:
剛性會差多少!?會扭...(恕刪)

誰在扯?現在是在討論是否是打滑造成的
鋼性好車身不容易扭曲造成高低不平時,車輪受力不均,這合邏輯吧
我以實際經驗回覆,這種坡對CT而言,小菜一盤
所以推論是輪胎打滑造成
而你呢?你質疑CT上不了這種坡?你哪什麼來跟實際經驗辯駁?還是CH都上不去這種坡了何況CT?
請問你,你在爭執啥?爭議點是啥?

我看車還是走回傳統

油門煞車都是拉索式的

電子配備氣囊全拔掉

這樣就不會是車的問題了


一切都是人的判斷與操控
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