誰說LEXUS安全的！CT200H爛車一部！

2075分

581樓

個人積分：2075分

文章編號：54266666

想想這個討論串就如同之前T/L的討論一樣
很多人只是看到標題,剛好可以發揮
就先猛批一番
真的言之有理的人
在反T/L的風氣下
反而會被冷嘲熱諷
怎麼罵都有人相挺
真相是什麼不知道
不過在01只有兩個可能
真相出現了,大樓立刻沈下
或著是永遠都不會出現........

其實
發現車子停不下來卻按P檔
然後撞到不停下來查看卻急忙往前衝
真的是絞盡腦汁也想不出來為什麼

gbc168

49分

582樓

gbc168

個人積分：49分

文章編號：54266746

倉田さゆり wrote:
要不要請雞雞帶隊揪團...(恕刪)

相信不少車友天天都要上這種車道，包含小弟
也相信所有的車友都知道這種坡度對CT而言是小菜一盤
可是就是有些鍵盤車手總愛見縫插針
真的是看不下去才跟他們嘴砲，請車友們勿見笑

pontiffkao

33分

583樓

pontiffkao

個人積分：33分

文章編號：54268365

如果車主真是不會開車的女生，那控制輕含油門的方式，在斜坡上上下下，這應該是很高段的車手才會的技巧吧

另外下滑的速度似乎也快了點

此外在 1:21 的時候，車子有頓時停住，覺得應該有踩剎車，但第三煞車燈也沒亮
基本上從頭到尾剎車燈都沒亮過。如果是女性生手，我是不太相信能從頭到尾都不踩剎車，只靠油門控制上下斜坡。

我倒覺得，Lexus 可以趁這個機會，訪問這個車道，用不同車手做些實驗
不管要不要善後，研究與改善的態度應該要有

至於車主是否熟悉油電車的特性，可能也是導致事故的原因

avant0630j6 wrote:
各位LEXUS的車主...(恕刪)

fatlee3

545分

584樓

fatlee3

個人積分：545分

文章編號：54268486

tokikawa wrote:
想想這個討論串就如同...(恕刪)

gbc168 wrote:
相信不少車友天天都要...(恕刪)

前面已經有車友現身說法了

而且只要google一下也有跡可循

再到CT200h 車主俱樂部一看
某車主說: "10 秒俱樂部耶，不知道會不會是路不平？斜坡？
不過不管怎麼快，還是無法讓 CT 爬坡順一點。上坡是罩門，很喘"

pontiffkao wrote:
如果車主真是不會開車...(恕刪)

不知道這些幫腔的是車友們還是鍵盤戰士們
前面還有人說 Lexus/Toyota 的肇事鉅額賠償案是陰謀論
我覺得是否很多人才是陰謀者?
這就像台灣很多人載小孩不使用安全座椅一樣吧

bibliophlist_32

7395分

585樓

bibliophlist_32

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文章編號：54268592

fatlee3 wrote: 前面已經有車友現身說法了而且...(恕刪)

所以你是CT車主？
你怎麼知道不管怎麼開都沒辦法讓CT上坡不會很“喘”？

tokikawa

2075分

586樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：54268784

fatlee3 wrote:
前面已經有車友現身說...(恕刪)

質疑的人因為沒有公布行車記錄器
都還是止於推測的階段
倒是緊咬Lexus有問題的
不需要什麼佐證
只要用說的就可以了滾來滾去

說質疑者是替Lexus講話
一口咬定車子的問題
感覺更讓人有不知道的企圖
對於只論品牌不論是非的人
客觀分析的要求的確是太強求了

以個人使用而言
油電車開起來根本沒有什麼的不同
每天也都是從地下停車場出發
完全沒有因為油電車而要去改變原本的駕駛習慣

dongtai11

0分

587樓

dongtai11

個人積分：0分

文章編號：54269761

http://youtu.be/pUFjMJtN1Rc
果然都用標示理由

inconceivability

2635分

588樓

inconceivability

個人積分：2635分

文章編號：54270451

我是覺得因為標題下的太差,所以立馬引起防衛心理
所以駕駛人"發生後"的反應變成一直是焦點...
反而很少人著墨在為什麼車開好好的,爬坡爬到一半"突然發生"不夠力的情況???

這種爬坡突然上不去的,其他廠車型01裡至少看過3起案例

如果還是歸究在油電車的特性上,那就還是回到車主手冊有沒有善盡告知義務這一點上面