---L.F.A---霸氣白駒!!!

newman1030

6分

51樓

newman1030

個人積分：6分

文章編號：21405264

oranges wrote:
我是以超跑的觀點來看...(恕刪)

LFA,我不懂其他的,但是參照英國Goodwood賽道紀錄,性能上來說它是超跑.

oranges

668分

52樓

oranges

個人積分：668分

文章編號：21406275

newman1030 wrote:
LFA,我不懂其他的...(恕刪)

沒人說他不是超跑啊

只是覺得是輛各數據都中庸的"超跑"

就像打GAME選角色....這是台各戰鬥數值都一樣人物

沒有突出...但也沒有最弱

studmire

362分

53樓

studmire

個人積分：362分

文章編號：21406542

各方面均衡，不就是T與L的特色嗎？或許對一些人來說均衡就是沒特色，見仁見智的問題。但是在市場機制上的反應結果，LFA都已經賣光光了，代表喜歡它的人還不少喔！

blhsing

400分

54樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：21407719

oranges wrote:
沒人說他不是超跑啊

只是覺得是輛各數據都中庸的"超跑"

就像打GAME選角色....這是台各戰鬥數值都一樣人物

沒有突出...但也沒有最弱

創下賽道單圈最速紀錄也算中庸？還是你心目中認定的數據只包括帳面馬力與直線速度？LFA的精隨在於極度向車子中線靠攏的配重方式、史無前例的極低重心、以及有如賽車般的油門反應，這些精采之處都是必須去跑有轉彎的真正賽道才能夠顯現出來的。這樣突出的操控性特質如果還不算突出，那所有人去開老美60年代的肌肉車就好了，帳面馬力與直線加速隨隨便便就第一名。

jerry4x4

154分

55樓

jerry4x4

個人積分：154分

文章編號：21408193

oranges wrote:
我是以超跑的觀點來看...(恕刪)

LFA都被您說的一文不值了,我的車還不算爛車....

2010-08-04 10:15 #55

blhsing

400分

56樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：21408342

agw0121 wrote:
今天剛好順便看看LF-A的新聞

官網上寫風阻係數是0.31 似乎也沒有很低?(沒特別用其他比較)

是不是超跑不用太Care這些??又或是太低係數對超高速不利?

因PRIUS都造得出0.24,應該不是做不出來的問題

跑車講求的是過高速彎時的下壓力，所以風阻是一定要的（當然也是不能太大否則極速會大受影響）。以低風阻為訴求的一般車款為的是油耗與靜肅性，但這些都並不是設計跑車的考量重點。

2010-08-04 10:20 #56

I love MIT

27分

57樓

I love MIT

個人積分：27分

文章編號：21512449

p020973 wrote:
而且要快的話~台灣有GOLF 四代 GTI改到588HP~又有幾台超跑能跑贏?(恕刪)

超級跑跑和性能車是完全不同的...

超跑沒必要和性能車跑= ="

舉例: GTR,911,Diablo,正EVO,或是往下一點,370Z,TTS
這些車如果原廠原汁原味，跑在路上，就是會有許多人多看他幾眼。

至於golf GTi ，207 GTI 等等GTI之流...
原廠原原汁原味，跑在路上沒有"愛"的可能不會看你一眼= ='
改很大的...很屌的，往往會有很多人看多看你一眼，然後心裡想著"台客..."

這就是超跑and跑車and性能車之間的差別了XD