硬派本格油電 LEXUS CT200h Hybrid Sport

這車真的正翻了

MD也正翻了

覺得好像在哪見過

http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/%E6%B9%98%E6%99%B4/147282708640920

不知是不是這位湘晴呀

另外感覺編輯大大對駕馭的評價不差

是否可以更具體的形容一下

因為在美國的朋友也有一台

他將CT200h說的比ISF還好操控...一直讓我質疑很久很久!!

阿基拉 wrote:
隨著各種級距的油電混...(恕刪)


這個後視鏡......是原本就彩繪還是被不知名抹布擦過....


PETER 沈 wrote:
您完全無視電動馬達喔...(恕刪)


把電動馬達加進來, 總合最大輸出136hp,10.3秒的0-100km/h

這樣掛 Sports ?

還是覺得怪怪的
我來幫忙湊一百樓
看有沒有福利社從天而降
呵呵

CCCC99 wrote:
把電動馬達加進來, ...(恕刪)


外觀套件,內裝套件,停著也是 sports...
純行銷手法,別想太多..

嘩 這個妹子有正哦
讓我更把焦點放在...車上 了
http://bluefelia.pixnet.net/album/photo/127740588#pictop

勉強擠出事業線

但是還是要說~這MD真的很讚~給她鼓勵一下
昨天看到這台車的消息
今天就給它跑去看車了

一進展示間.......一共有三組人馬, 一對中年夫妻, 一對年輕男人, 和我.....

他們業務並沒有第一時間上來招呼我, 只有那對中年夫妻有一位看來瞞資深的業務陪他們看NAVI頂級版

東摸西摸了一會, 才來了一位女業務, 我表明只要看精英版,

他說: 現在我們暫時沒有那台的展示, 我想好吧就看豪華版吧......

配備大致相同, 就差皮椅和一些和行車沒啥相關的享樂配備

後座空間也還好(我175坐進去大概還有半個拳頭的寬).......要說小也算啦

置物箱咩.....................................真的很小也許是因為電池在後面的關係

業代說: 我們座椅可以放下來, 空間就很大啦!...................阿我是後座都不用載人是喔

他這台車的賣點就是他的節能和省油

所以性能部分也不能要求太高

當然整個安全和配備一樣維持他們一慣的高水準

注重安全和環保的人, 是不錯的選擇 (我也想, 但是家裡還有其他成員要坐....空間不夠.....)

P.S. 因為太多人看車了, DM都分完了, 只好請業代寄給我啦
阿基拉大大 是用I9000 哈跟我一樣

對了 你說沒有是因為台灣 道路 頗差 坑洞居多 路面不平 所以用的是美規懸吊 不代表LEXUS是軟吊
在日本的有分類 更何況每種車行都會有 F-SPORT 如果這台已經很硬朗 那幹麻還出 F-SPORT


車頭蠻好看的,只是車尾好像馬3的5D版...

內裝的質感還不錯,市區的油耗表現真的很漂亮
四輪移動的是你的軀殼,二輪移動的是你的靈魂
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