強化底盤操控實力 LEXUS CT200h F SPORT


史提克菲斯 wrote:
LEXUS他骨子裡本質就是一台TOYOTA...(恕刪)


用歐洲車的例子來看,Golf 裡面也就一隻 Beetle ,是這樣沒錯吧?
當然 Cayenne 也就一輛 VW...

要是底盤好,多換幾個牌子和型號,老實講我也覺得沒差。
CT200h 的底盤是不錯的,只是跟這套動力數據擺一起,有點好過頭了,
如果以後把這底盤拿到其他 Toyota 車系,那是消費者之福。
﹝當然也希望不要因此又加價....﹞
-= 散仙 =-
新款保桿加上熱血的紅色系
營造出很不錯的氣氛
不過這台感覺比較適合個人用或兩人用
後座實在是挺小的
F只是個LOOK吧

坦白說外觀真的很吸引人

油電車馬力就別太苛求囉

flyball1230 wrote:
如果要單純走視覺系應...(恕刪)



外表、廣告看起來很威。。。但是。。。

爬山路時。。。奇怪,怎麼altis跑得比這台還快。。。

Orz...
感覺這個F真的是自砸招牌.....淪為Z的同類....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

henrylai21 wrote:
感覺這個F真的是自砸招牌.....淪為Z的同類....


CT200h F-Sport不是CT-F!
你這樣講叫買1A2B小馬力車型又選配M Sports, AMG Sports, S-Line的人情何以堪?
重點是掛那個套件就要賣160萬以上!!

160萬已經可以買1A2B了,160萬叫我買99匹馬力的車+軟軟的CVT....跟我說很省油!

為了省油給那個爛引擎就算了,都不能配個7速~8速手自排嗎? 配個CVT然後說操控很好!

到底是在操控什麼? 花那麼多錢只為了要省那一點油錢....坐捷運坐公車不是更好?

TDI的車也很省油,至少動力扭力也不會那麼可憐.....



johnnyboy0915 wrote:
重點是掛那個套件就要...(恕刪)


136匹,不是 99匹。

你買了就是 136 匹,不會不給你電動的部份。
踩到底,就是 136匹,0~100 就是 10秒上下。
要是 99p 能 10 秒那可真不簡單。

而且為了省油,也不是給你爛引擎。
全世界幾百萬輛在跑的都是這顆,BMW 拿柴油技術來交換的也是這顆。
要是說他爛,那 BMW 的柴油車也半斤八兩,不是嗎?
-= 散仙 =-

Sleeace wrote:
CT200h F-Sport不是CT-F!
你這樣講叫買1A2B小馬力車型又選配M Sports, AMG Sports, S-Line的人情何以堪?



原來如此, 是小弟看錯了, 失禮失禮!

本來是想為IS-F打抱不平的說....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

cchangg wrote:
136匹,不是 99...(恕刪)


136是在電池有電的情況下
當然在市區有很多時機可以充電
所以電池可以長時間保持電力

但是在高速長程或賽道上
電池耗完了就是剩下99匹而已

不管裝了多少套件
ct200h就是一個城市小車
不會突然變成賽道猛獸
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