IS300H vs A4 1.8T 如何抉擇這兩台車?

estray

325分

51樓

estray

個人積分：325分

文章編號：46599872

wth0722 wrote:

有油時還是會有電力不足的時候吧？

我開GS450h八個月了
沒遇過
我還不知道要怎麼讓車電力不足

ariete

2716分

52樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：46600193

wth0722 wrote:
有油時還是會有電力不足的時候吧？
在他電力不足時，總體馬力就並非全部了吧

全油門到底不要放，一分鐘之後就沒電了，
這時候就只剩下引擎的181hp，
但在台灣去哪找可以讓GS450h全油門一分鐘的地方??
IS300h沒開過，但CT200h全油門不放一分鐘都已經時速185km/h了......

實務上要開到他沒電很難，如果真的很在意，不如把電動力當作KERS來使用吧
F1還只能用六秒而已勒

cp.lu

12分

53樓

cp.lu

個人積分：12分

文章編號：46600305

非也
上班時段 or 高速公路塞車時
會強制啟動的次數覺不會單純只有1~3分鐘
常遇到強制啟動個三四次是正常的
再者充電時車子的時速在10km以下時會增加你的充電時間

Sleeace wrote:
So what? 除...(恕刪)

wth0722

16分

54樓

wth0722

個人積分：16分

文章編號：46600308

estray wrote:
我開GS450h八個...(恕刪)

1.EV mode
2.冷氣開強點 & 少滑行

我想還是有可能的吧

wth0722

16分

55樓

wth0722

個人積分：16分

文章編號：46600398

ariete wrote:
全油門到底不要放，一分鐘之後就沒電了，

不好意思，我對這句話有點疑惑

為什麼要全油門含到底？才不會充電

你從哪邊得知的阿

roywu

102分

56樓

roywu

個人積分：102分

文章編號：46600634

cp.lu wrote:
請問哪邊有說錯呢　？...(恕刪)

引擎強制充電，不就有電了嗎？

有電引擎不一定會運轉，但引擎運轉，就一定有電...

Sleeace

222分

57樓

Sleeace

個人積分：222分

文章編號：46600710

cp.lu wrote:
非也
上班時段 or 高速公路塞車時
會強制啟動的次數覺不會單純只有1~3分鐘
常遇到強制啟動個三四次是正常的
再者充電時車子的時速在10km以下時會增加你的充電時間

那就對啦! 上班市區和高速公路塞車, 請問你要最大的綜效馬力做什麼?
就算700匹馬在這些路段也發揮不出來

koenigsegg08

362分

58樓

koenigsegg08

個人積分：362分

文章編號：46600740

cp.lu wrote:
請問哪邊有說錯呢　？　
油電車的電瓶如果見底　會強制引擎充電
這時候不要說綜效馬力扭力了　
會不會連基本馬力都沒有...？

你說的一點也沒錯
我就曾經有把一台ES300h開到綜效馬力失效過
動力上會瞬間掉的很快
問題是要到什麼樣的操駕方式才會有你說的狀況發生
要開到電瓶沒電綜效出不來除非是刻意長時間大腳油門把車子逼到160~170up
並不是每個人上路都會這樣梭哈式的開法
基本上要出現你說的狀況
真的不太可能

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

ariete

2716分

59樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：46600870

wth0722 wrote:
不好意思，我對這句話...(恕刪)

只要你的總效動力輸出大於引擎動力輸出時，
就沒有多的能量幫電池充電，此時就只能靠電池的電力了
而以電池的可用電容量跟馬達的輸出來計算
6格電狀態下馬達全力輸出下大概一分鐘之後就會把電池弄到沒電(2格)
如果本來就沒剩多少電的話會更快一點，但除非是市區塞車
不然大多數狀況都至少有4格，跑高速公路的話至少有6格(滿是8格)
就算是4格也夠全油門揮霍30秒，也比阿斯拉的倒數計時長了點

PS.所謂的沒電其實只是電量剩40%，電腦不讓電池出力，不是真的沒電

kkgemini

60分

60樓

kkgemini

個人積分：60分

文章編號：46601009

我自己是前AUDI A4車主, A4車子不錯開, 但是油耗, 平常固定的保養費用以及真的不怎麼樣的二手車價讓我還是決定了換車時改投入LEXUS陣營!

如同幾位大大所說的如果你真的不在乎油耗, 高額保養與維修費用以及換車時不怎麼樣的二手車價, AUDI A4在駕馭方面真的算是一輛不錯的車!

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