朱八屆 wrote:
LEXUS IS300h跟Mazda 3兩者的驅動方式是?


一台後驅一台前驅


朱八屆 wrote:
(嘴角不自覺的笑了~)

怪不得七月半要拜拜啊...


不只七月需要拜拜可能每個月都要拜兩次

嘴角不自覺發出詭異的笑()這可能是中邪
ooic wrote:


一台後驅一台前驅




不只七月

我覺得根本張飛打岳飛了
ooic wrote:
一台後驅一台前驅不只...(恕刪)

朱八屆可能只是想點出
後座中間要走傳動軸
剛好m大所說的我都開過,我想我可以體會m大所說的

當然驅動方式的不同,車輛特性或是後座腳部會多那突出的空間

但是如果是對一個不那麼了解車的人來說(不是說m大不懂車唷)

這個的確是很直接的感受

另外馬3 2.5的原廠底盤,坦白說我也覺得沒有比bmw118i差

現在的bmw真的不像之前以硬派操駕為訴求的bmw(性能車款不算),反倒是馬自達的底盤我覺得有進步了不少

這種論點,如果是幾年前聽到,我也會覺得說的人瘋了,拿bmw跟mzada比,是拿甚麼比雞腿...

但是現在...不知道bmw在搞甚麼鬼....
感謝M大的分享
本來疑惑F版跟一般版的懸吊會不會差很多?
沒想到M大說差不多!!

還有七月是拜豬頭麼?

b852776 wrote:
等待多時小弟最近終於...(恕刪)

快敗入吧!XD

好車一輛啊!

外型又很殺,省油也做到了

jim阿悶 wrote:
感謝M大的分享本來疑...(恕刪)


F版跟一般版有差喔,避震器有降低阻尼也不一樣,
操控上來說差異還是有喔,不是差不多喔
偉柏 wrote:
剛好m大所說的我都開...(恕刪)


我第一台車就是馬三

其實想起來,操控在國產車中真的還不錯阿!

不過118i沒開過就不發表看法了

marcoteng wrote:
F版跟一般版有差喔,避震器有降低阻尼也不一樣,
操控上來說差異還是有喔,不是差不多喔...

以IS300h這台車來說, 我覺得幾乎沒差別
雖說兩台車開到的時間差了一個禮拜, 但能讓我感覺沒差, 那就算有差也差很少了
smtv wrote:
朱八屆可能只是想點出
後座中間要走傳動軸...

重點並不在於傳動軸, Benz C class也是後驅, 但中間鼓起比IS小多了, 我個人覺得C class跟馬3中間差不多, 並不會像IS中間那麼難坐
重點在於後座的包覆性, IS比他的競爭對手都更好, 所以中間那個位置犧牲也更多

朱八屆他的言論在我看來就只是紙上談兵而已, 我都懷疑他有沒有實際去過展示間看過, 更不用說開過了
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