J很大 wrote:S大應該是曾開過LE...(恕刪) 我想了又想怎樣也想不通原廠怎可能這樣對待車主呢,除非S大買到泡水折價很多便宜的3代GS350二手車又長期不回原廠保養,如不是這樣S大可以詳細說明是那家原廠這樣對您,我一定串聯很多真正的Lexus車主幫您向和泰討個公道
不是我要找碴說說我的經驗吧...GS煞車異音(行進間輕含煞車會有卡卡卡的聲音)保固前:原廠處理了三次留車留了五天仍未解決一直拖到過保固...過保固後:進廠檢測要先付3000元檢測費,確定要維修檢測費才可抵維修費...打去080罵了一遍才勉強有該廠長打電話請我回去處理,但是對原廠技術實在沒信心也沒在回去了...最後找專門玩車的朋友幫忙處理,二個小時就解決完原廠弄了兩年都處理不好的問題,你說原廠服務好?我覺得服務只能算是還可以,技術就真的是很兩光!(本文的題目 LEXUS真的讓人覺得備受尊重,重點應該是人喔)
sunsblue wrote:不是我要找碴說說我的經驗吧...GS煞車異音(行進間輕含煞車會有卡卡卡的聲音)保固前:原廠處理了三次留車留了五天仍未解決一直拖到過保固...過保固後:進廠檢測要先付3000元檢測費,確定要維修檢測費才可抵維修費...打去080罵了一遍才勉強有該廠長打電話請我回去處理,但是對原廠技術實在沒信心也沒在回去了...最後找專門玩車的朋友幫忙處理,二個小時就解決完原廠弄了兩年都處理不好的問題,你說原廠服務好?我覺得服務只能算是還可以,技術就真的是很兩光!(本文討論題目是 LEXUS真的讓人覺得備受尊重,所以重點應該是人吧)
一客500元,王品餐飲服務讓人覺得備受尊重一台4K起,Garmin終身保固(沒這樣說但這樣作)讓人覺得備受尊重前者是心,後者是值服務業,尤其是單次消費200萬的頂客族服務業lexus的服務只是恰如其分,即使再提升一倍也不為過..除了"心",絕多數車主更期盼"值"的感動...1.維修人員素質與技術提升2.延長零件耐用度與保固期3.降低零件與維修保養費用4.降低CPO利潤,嘉惠短資族