我的老GS300 直六 五速自排 車重 16XX公斤 228P/30公斤米 0-100約7.6秒IS200t 直四渦輪 六/八速自排 車重16XX公斤 238-245P/35公斤米 0-100約七秒看起來車重影響很大, 另外這顆渦輪原廠應該調教的很保守.......上面網友有貼出VOLVO的數據, 看起來IS200t還有進步空間!!至於ES200那顆引擎, 應該就是目前CAMRY在用的那顆缸內直噴2.0,數據應該差不多就那樣了.....
RC350 F Sport 0-100km/hr 要6.3秒, 過一陣子要出RC 200t, 要比IS200t快,比 RC350 F Sport 慢. IS200t要調到7秒,要不然RC200t要怎麼賣? 大概是這樣吧!
novocain wrote:一點不意外~差不多...(恕刪) 印象中這顆引擎是Bmw拿來跟toyota換油電技術的,所以數據很類似,秒數差就差在變速箱跟重量了吧…。這百公里加速在同級進口車中真的是排名從後面數的....=.=
VolvoS60 wrote:RC350 F Sport 0-100km/hr 要6.3秒, 過一陣子要出RC 200t, 要比IS200t快,比 RC350 F Sport 慢....(恕刪) 同引擎來說IS350已經比RC350快很多了(5.X秒是基本)所以這種陳述法邏輯上是不成立的連大車GS350 (六秒) 也比RC表現好
keven0971 wrote:您說的T5 7.5...(恕刪) T6 306hp 40.8kg 0-100 5.9 230km328I 245hp 35.7kg 0-100 5.9 250km328i 極速限制在250km T6應該也是被限制在230km大多數國內外實測BMW加速與原廠數據最為接近,誤差大多在0.3秒與原廠數據最為接近甚至也有少於原廠的況狀,Lexus, Infiniti, Volvo 實測沒看過低於原廠0.5秒的,有時誤差達一秒,感覺BMW數據比較保守要不然就是動力傳輸效率高。
似乎L的8速,對比6速來說,對0-100的加速沒啥幫助。GS350從6速改成8速,0-100的時間是一樣的。別人家的8速,對加速的幫助可大了...怪!!!agw0121 wrote:同引擎來說IS350已經比RC350快很多了(5.X秒是基本)所以這種陳述法邏輯上是不成立的連大車GS350 (六秒) 也比RC表現好
之前一般人都說VOLVO是軟腳蝦,看來要改觀了。 雙增壓新引擎技術還滿猛的,雖然這種雙增壓技術早在2007年VAG車系就開始使用,但現在此種技術應該更純熟,當時VAG將此Twincharger技術用在1.4L, 這次 VOLVO用在 2.0L,果然猛,感覺上應該還有許多潛力可以壓榨。 但重點是...L牌還真是軟。