keven0971 wrote:
您說的T5 7.5 ...(恕刪)


哈哈 看來我的認知還停留在過去。

現在的VOLVO 看來是首選。 集安全與性能於一身。


我的老GS300 直六 五速自排 車重 16XX公斤 228P/30公斤米 0-100約7.6秒
IS200t 直四渦輪 六/八速自排 車重16XX公斤 238-245P/35公斤米 0-100約七秒

看起來車重影響很大, 另外這顆渦輪原廠應該調教的很保守.......
上面網友有貼出VOLVO的數據, 看起來IS200t還有進步空間!!

至於ES200那顆引擎, 應該就是目前CAMRY在用的那顆缸內直噴2.0,數據應該差不多就那樣了.....
RC350 F Sport 0-100km/hr 要6.3秒, 過一陣子要出RC 200t, 要比IS200t快,比 RC350 F Sport 慢. IS200t要調到7秒,要不然RC200t要怎麼賣? 大概是這樣吧!

novocain wrote:
一點不意外~差不多...(恕刪)

印象中這顆引擎是Bmw拿來跟toyota換油電技術的,所以數據很類似,秒數差就差在變速箱跟重量了吧…。
這百公里加速在同級進口車中真的是排名從後面數的....=.=

VolvoS60 wrote:
RC350 F Sport 0-100km/hr 要6.3秒, 過一陣子要出RC 200t, 要比IS200t快,比 RC350 F Sport 慢....(恕刪)


同引擎來說

IS350已經比RC350快很多了(5.X秒是基本)
所以這種陳述法邏輯上是不成立的

連大車GS350 (六秒) 也比RC表現好
keven0971 wrote:
您說的T5 7.5...(恕刪)


T6 306hp 40.8kg 0-100 5.9 230km
328I 245hp 35.7kg 0-100 5.9 250km
328i 極速限制在250km T6應該也是被限制在230km

大多數國內外實測BMW加速與原廠數據最為接近,誤差大多在0.3秒與原廠數據最為接近甚至也有少於原廠的況狀,
Lexus, Infiniti, Volvo 實測沒看過低於原廠0.5秒的,有時誤差達一秒,感覺BMW數據比較保守要不然就是動力傳輸效率高。




agw0121 wrote:
同引擎來說IS350...(恕刪)


好吧. 我真正關心的是GS200t. 看能不能7秒內.
is200t數據實在過慢
動力相差不大的V6 3.5引擎
數據都比這個漂亮
實在是匪夷所思
相較於其他對手
而BMW 28i系的加速則是出奇的快
不過差距也實在是很小
零點幾秒說誰快誰慢好像沒啥意義

似乎L的8速,對比6速來說,對0-100的加速沒啥幫助。
GS350從6速改成8速,0-100的時間是一樣的。
別人家的8速,對加速的幫助可大了...
怪!!!

agw0121 wrote:
同引擎來說

IS350已經比RC350快很多了(5.X秒是基本)
所以這種陳述法邏輯上是不成立的

連大車GS350 (六秒) 也比RC表現好
之前一般人都說VOLVO是軟腳蝦,看來要改觀了。 雙增壓新引擎技術還滿猛的,雖然這種雙增壓技術早在2007年VAG車系就開始使用,但現在此種技術應該更純熟,當時VAG將此Twincharger技術用在1.4L, 這次 VOLVO用在 2.0L,果然猛,感覺上應該還有許多潛力可以壓榨。


但重點是...L牌還真是軟。
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