夏之舞曲 wrote:
當初是喜歡窩輪性能車 在wrx跟 is間比較
後來選擇維修點多的lexus
不然這樣好了 喜歡is200t的先進
如果也正考慮入手 我以原車價折25萬 給有緣人
車況 領牌不到1個月 不滿1000km 維持原廠樣式

也廣求業代 推薦200萬以下 交車時能保證沒生鏽的車
小弟把is處理掉後 再來準備添購新車


想換WRX??

murphy0615 wrote:
同事的2013 X1...(恕刪)


有一張傳動軸鎖點是不是裂了?

如果裂了的話!!我覺得比生鏽還嚴重點!!
IWAI wrote:
想換WRX??...(恕刪)



現在的心態變了 只要是沒生鏽的新車 負擔的起我都考慮

其實想想 現在市面上在跑的老車 例如exsior 或是 telstar

不外乎 本質好 易維修保養 電子零件少 而且板金烤漆零件在那個年代都防鏽處理的不錯 跑20年還老當益壯

現在 呵呵 新車一堆電子元件控制 這些電子零件能流通20年嗎? 又是講求cost down的年代

頂多是動力大 配件酷炫 耐用性 如果交車就生鏽 我猜不比從前




看來是被隔壁版生銹文搞得神經質了
這些生鏽除了醜了點,沒啥問題。
夏之舞曲 wrote:
也廣求業代 推薦200萬以下 交車時能保證沒生鏽的車
小弟把is處理掉後 再來準備添購新車

強人所難吧!那些點生鏽是正常的,我敢說價錢再高一倍你也找不到車廠跟你保證出廠給你絕對找不到鏽點。

另外這篇可以看看。
http://www.tudou.com/programs/view/pPAEsBq-i7o/
螺絲生鏽正常?
那為何只有部份螺絲生鏽呢?
夏之舞曲 wrote:
當初是喜歡窩輪性能車 在wrx跟 is間比較
後來選擇維修點多的lexus
不然這樣好了 喜歡is200t的先進
如果也正考慮入手 我以原車價折25萬 給有緣人
車況 領牌不到1個月 不滿1000km 維持原廠樣式
也廣求業代 推薦200萬以下 交車時能保證沒生鏽的車
小弟把is處理掉後 再來準備添購新車


小弟是 IS300h 車主,沒檢查過底盤

不過個人認為除了樓主的圖除了螺絲生鏽會讓人心裡有點小疙瘩之外,其他都很正常

我之前的 Ford 德國產 Fiesta 鏽的更誇張

螺絲的部分,如果由技師重新鎖過難道樓主會比較安心嗎?我個人是比較相信生產線

原車價折25萬是指牌價還是成交價?

如果是購入價(新車折20)再折25萬,我想IS社團中應該是有機會找到買家的
樓主的這些鏽點 即使在過幾年 也只是會再稍稍嚴重一點點而已

這年代 這價位 這牌子
這應該屬於該期待以外的事吧~
連底盤都不用撐 只要透過輪框看一下碟煞盤 保證可以看到鏽色
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