版主心情可以理解.女王用車恰是 05 GS300, 當初也在想 GS430 or 等 GS350動力面, 配備面都好一截.但想到換車時 , 中古車市場是 "能省則省" 定律 , 夠用就好, 動力並不討喜.3.0 稅金稍省, 果然有一點點魅力, 下個月底以 150 one 售出.因此購買 GS460 要有類似心理準備, 不要太快換車 !
一直都未去算我的車殘值剩多少,趁今天頭腦思緒比較有空,我也來大概算一下好了。2004 RX330,剛去拍賣網站看了一下,中古車價剩約100出頭,當初新車是買200出頭。簡單的算,這四年來折了100了吧......平均每年折25......平均一個月是折2.....只算殘值,也不必再加每月的油費與保養費用了,沒有意義。不過每次看到父母家人坐我的車,都在睡覺的時候,那種幸福的感覺,令我覺得真正的意義是............無價。
看到有人贊成根據油耗課稅, 其實在國外行之有年, 叫做燃料稅.在國外, 燃料稅是隨汽油/柴油徵收, 你跑越多, 加越多油, 稅就會被課越多, 你製造的污染也越多嘛!只有在台灣, 不合理的課稅制度, 燃料稅竟和排氣量劃上等號, 隨排氣量分級距去課, 怪~!至於牌照稅, 用排氣量課稅也實在有盲點, 例如2000cc有沒有turbo都課一樣的稅?在德國是根據馬力來課稅, 我覺得挺合理的.