Lexus 的安全性

kenji0908

51分

51樓

kenji0908

個人積分：51分

文章編號：68630653

andy6989 wrote:
...(恕刪)

NCAP的撞擊測試

Vovol V60 96分
Toyota Altis 93分

要價1百多萬的車遇到日製平價車只贏3分

有撞測就不用辛苦到處網路找圖片了，影響因素那麼多

卡車被虎式坦克撞爛是卡車不夠堅固嗎XD

Jason_Yo

141分

52樓

Jason_Yo

個人積分：141分

文章編號：68631351

事故的發生百百種
車能比較的只有相對安全而非絕對安全
我本身也是CT200h的車主
我看上它的節能省油後勤妥善舒適"安全"
當時看上的安全是根據評比排行作參考的
此發文非護航自己的車款
只希望各位質疑安全性時
是用相對跟其他車款比較
相信也沒有車廠敢推出車款是主打絕對安全任何事故都能保命的
事故的發生車體結構佔一部分運氣也很重要
希望此類事件不要再發生了

櫻京達人

70分

53樓

櫻京達人

個人積分：70分

文章編號：68632294

兩台聯結車夾擊
能有人存活下來就算很強了好麻
哪台車來都一樣啦

bibliophlist_32

7428分

54樓

bibliophlist_32

個人積分：7428分

文章編號：68632618

andy6989 wrote:

[embed...(恕刪)

你這個個案例，後座有載人嗎？

CT200h 的例子，車上坐了幾個人？
掀背車型，後面空間比較小。
的確緩衝的空間也小。

我也沒打算說CT200h 有多安全。
比上Focus 有多好。
每個人有自己的想法。
因此少賣幾台Lexus, 也沒差。

豪華車。
安全性這一點是「基本的」。
不會因為沒有整天拿來說嘴，就減損它的安全標準。
幾年前我買CT200h 時，我翻閱DM才發現。
CT200h 早就部份用上1500Mpa。
那個年代的國產車廣告，還在那邊喊980Mpa。
後來的國產車在喊硼鋼，日系進口車在喊1500Mpa。
在Lexus 車主聽來，應該都很無感吧。