影片 2:45 開始AndyCows wrote:不像舊款NX200高達9成,大家變有錢了!200萬以上車型的比例也近5成喔不上不下的NX250只占6%直接打臉很多說只賣NX200的酸民是否意味著其他豪華品牌的彼消此長?
7 Car - 2022 年 2 月台灣新車銷售數字7 Car - 2022 年 3 月台灣新車銷售數字打臉囉NX200二月掛牌達 七成四三月掛牌達 八成三綜觀二月與三月掛牌量,200萬以上車型加起來連 25%都不到AndyCows wrote:不像舊款NX200高達9成,大家變有錢了!200萬以上車型的比例也近5成喔不上不下的NX250只占6%直接打臉很多說只賣NX200的酸民
MBUSA wrote:7 Car - 2022 年 3 月台灣新車銷售數字打臉囉 幫你補上資料.全世界主要市場NX都是250起跳, 台灣的特殊稅制造成NX200大賣, 日本原廠當然樂意供應這種特殊低規引擎.NX350是turbo引擎,賣得少是早就可預料到的. Toyota強項是油電引擎,而非turbo引擎. 很好奇全台灣唯一買NX450h+的仁兄是誰?
NX200是主力車款和泰進最多的就是NX200所以200才能最快交車現在訂下個月就可以交車250以上要等好幾個月主要是車進的少 沒車可以交很多人訂車都是簽兩張訂單NX200一張 250 350等等的一張看哪台可以先交車就退另一張訂單最後都是交200最多
Monte920 wrote:很好奇全台灣唯一買NX450h+的仁兄是誰? 這個統計表是當月掛牌數量,不是當月成交統計,所以無法反映成交占比.450h+很冷門沒錯,但是在waiting list上面的準車主可也不在少數喔,對他們來說(包含58樓的網友),您分享的那句話,會不會改成以下這樣會比較精準呢? 畢竟現在450h+待車期長得離譜,能交車掛牌可是羨煞人呢. " 很好奇全台灣唯一交車掛牌NX450h+的幸運仁兄是誰? "